06.X.60

Massey Ferguson 06.X.60 – TRANS1: Problem mit den Signalwerten von Zapfwellenkupplungs-Drehzahlsensor und Zapfwellenausgangs-Drehzahlsensor DYNA VT (TRANS1)

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn eine Diskrepanz zwischen den Messwerten des Zapfwellenkupplungs-Drehzahlsensors (X15) und des Zapfwellenausgangs-Drehzahlsensors (X16) besteht. Das System erwartet, dass diese beiden Drehzahlwerte übereinstimmen oder ein bestimmtes Verhältnis beibehalten, abhängig von der gewählten Zapfwellendrehzahl. Wenn dies nicht der Fall ist, deutet dies entweder auf einen elektrischen Fehler (Sensor-/Kabelbaumausfall) oder einen mechanischen Fehler (wie z. B. Rutschen der Zapfwellenkupplung) hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
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  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
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  • 7719
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  • 7720S
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  • 7722S
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  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7614
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  • 8690

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder sowohl des X15 (Kupplungsdrehzahl) als auch des X16 (Ausgangsdrehzahl) Sensors auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

  2. Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob die Sensoren die korrekte Referenzspannung vom TRANS1-Modul erhalten.

  3. Entfernen Sie die Sensoren und prüfen Sie auf Ablagerungen von Metallspänen oder dickem Ölschlamm an den magnetischen Spitzen, die das Signal verfälschen können. Stellen Sie sicher, dass das interne Tonrad sauber ist.

  4. Wenn die elektrischen und Sensorprüfungen erfolgreich sind, testen Sie den hydraulischen Getriebedruck zum Zapfwellenkupplungspaket, um mechanisches Kupplungsrutschen (z. B. Kupplungsscheibe trennt nicht oder Zapfwellenbremse greift nicht) zu diagnostizieren.

Reparaturschritte

  1. Sensoren lokalisieren

    Die Zapfwellendrehzahlsensoren sind in das hintere Getriebe-/Achsengehäuse in der Nähe des Zapfwellenkupplungspakets und der Ausgangswelle eingeschraubt.

  2. Batterie abklemmen

    Klemmen Sie immer die Fahrzeugbatterie ab, bevor Sie Arbeiten an der Getriebeelektronik durchführen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  3. Sensor entfernen

    Trennen Sie den Kabelbaumstecker vom defekten Sensor. Schrauben Sie den Sensor aus seiner Montageöffnung. Halten Sie eine Auffangwanne bereit, da eine kleine Menge Getriebe-/Hydraulikflüssigkeit aus der Öffnung austreten kann.

  4. Öffnung reinigen

    Wischen Sie die Montageöffnung sauber. Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in das Getriebegehäuse gelangt.

  5. Neuen Sensor installieren

    Schrauben Sie den neuen Sensor in die Halterung. Hinweis: Der richtige Abstand (Luftspalt) zwischen der Sensorspitze und dem internen Tonrad ist entscheidend für genaue magnetische Messwerte. Stellen Sie sicher, dass er gemäß der Herstellervorgabe für die Einbautiefe sitzt.

  6. Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an, verbinden Sie ein Diagnosegerät mit dem Traktor und löschen Sie den Fehlercode 06.X.60 aus dem TRANS1-Modul.

  7. Funktion testen

    Starten Sie den Traktor und betreiben Sie die Zapfwelle mit verschiedenen Drehzahlen (z. B. 540 und 1000 U/min), um zu überprüfen, ob die Anzeige stabile, genaue Drehzahlanzeigen ohne Auslösen des Fehlercodes liefert.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Zapfwellendrehzahlsensor (40 mm Länge, magnetisch)

    V837070189

    Alternative OEM-Referenz: G931970020043. Passend für Dyna-VT Getriebe der Serien 6600, 7600, 7700 und 8600.

  • Getriebedrehzahlsensor (allgemein)

    119740

    Aftermarket-Teilenummer: 62778 / 68874 (Olsson Parts / MDM Parts)

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