Massey Ferguson 08.0.B6 – Rear Hitch Module: Interner Fehler im Heckkrafthebermodul, Kalibrierung verloren (HITCH)

Das Onboard-Diagnosesystem des Traktors hat festgestellt, dass die elektronische Hubwerksregelung oder das Heckkrafthebersystem seine gespeicherten Kalibrierungswerte verloren hat. Dies bedeutet, dass das Modul die präzisen oberen und unteren Grenzen des Verfahrwegs des Dreipunktkrafthebers oder die erforderlichen elektrischen Basisströme zum Betätigen der Heben-/Senken-Magnetventile nicht mehr kennt.

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• T4 (2015-2021)
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• MF 4708
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   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes für Hubwerkspositionssensoren, Tiefenregler oder Heben-/Senken-Magnetventile.

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung und Masse, indem Sie den Batteriezustand und die Lichtmaschinenleistung prüfen und den Kabelbaum/die Steckverbinder zum Heckkrafthebermodul auf Korrosion oder lose Stifte untersuchen.

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   Überprüfen Sie die Kotflügelschalter, indem Sie sicherstellen, dass die hinteren Kotflügeltasten kommunizieren (Aufwachsequenz: Hoch, Runter, Hoch, Runter, dann Hoch halten).

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   Traktor vorbereiten

   Befestigen Sie ein mittelschweres Gewicht (ca. 400 kg) an der hinteren Dreipunktaufhängung. Stellen Sie sicher, dass das Gewicht während der unteren Verfahrwegbegrenzung frei hängt und den Boden nicht berührt.

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   Aufwärmen

   Starten Sie den Motor und lassen Sie das Hydrauliköl die normale Betriebstemperatur erreichen.

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   Hubwerk betätigen

   Betätigen Sie den Hauptsteuerhebel des Hubwerks über den gesamten Verfahrweg (ganz nach oben, dann ganz nach unten), um sicherzustellen, dass das System physisch reagiert, bevor Sie die Kalibrierung starten.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Greifen Sie über das Armaturenbrett auf das Diagnosemenü des Traktors zu oder schließen Sie das AGCO-Diagnosetool an.

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   Automatisierte Sequenz ausführen

   Der Kalibrierungsprozess definiert automatisch die oberen und unteren mechanischen Anschläge, misst die Positionssensorsignale für Präzision und zeichnet den elektrischen Strom auf, der zum Öffnen der Heben- und Senken-Magnetventile erforderlich ist.

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   Speichern und Beenden

   Nach Abschluss der Routine (dauert normalerweise etwa 1 Minute) schalten Sie die Zündung aus, um die Parameter im Speicher des Moduls zu speichern. Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt oder der Fehlercode sofort nach dem Abklemmen der Batterie wieder auftritt, liegt ein interner Speicherfehler im Heckkrafthebermodul vor und es muss ersetzt werden.