Massey Ferguson 08.00.32 – HITCH: Problem Mit Signal Vom Linken Zugkraftsensor Der Heckhydraulik

Das Signal vom linken Zugkraftsensor fehlt, ist fehlerhaft oder liegt außerhalb des erwarteten Spannungsbereichs.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714S
• 7719S

1. 1

   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am linken Zugkraftsensor des Unterlenkers auf Feuchtigkeitseintritt und Korrosion.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass der Sensor seine 8,5-V-Referenzspannung vom HITCH-Modul erhält.

3. 3

   Überprüfen Sie die Masse- und Signalrückleitungen auf Durchgang oder Masseschlüsse.

4. 4

   Führen Sie einen Tauschtest durch, indem Sie den linken und rechten Zugkraftsensor austauschen. Wenn sich der Fehlercode in 08.00.50 (rechter Sensor) ändert, ist der Sensor selbst intern defekt. Bleibt der Code 08.00.32, liegt das Problem im Kabelbaum oder im HITCH-Modul.

1. 1

   Gestänge abstützen

   Senken Sie die Dreipunktaufhängung vollständig ab und stützen Sie den linken unteren Hubarm sicher ab, um die Spannung vom Zugkraftsensor zu nehmen.

2. 2

   Trennen

   Reinigen Sie den Bereich um den Sensor, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern, und trennen Sie dann vorsichtig den elektrischen Kabelbaum vom linken Zugkraftsensor.

3. 3

   Sensor entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsteile (normalerweise eine Sicherungsschraube, eine Halteplatte oder einen Sprengring), die den Zugkraftsensor am Traktorchassis befestigen. Schieben Sie den alten Zugkraftsensor aus der Bohrung.

4. 4

   Neuen Sensor installieren

   Reinigen Sie die Bohrung gründlich. Schieben Sie den neuen Zugkraftsensor in Position und befestigen Sie ihn mit den Befestigungsteilen.

5. 5

   Wieder verbinden

   Tragen Sie Dielektrikumfett auf den elektrischen Steckverbinder auf, um zukünftiges Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern, und stecken Sie ihn in den neuen Sensor.

6. 6

   Kalibrierung

   Führen Sie eine Kalibrierung der Heckhydraulik durch (normalerweise über den Bildschirm des Traktor-Armaturenbretts oder ein Diagnosewerkzeug des Händlers). Das HITCH-Modul muss die 'Null-Last'-Basisspannung des neuen Sensors lernen, damit die Zugkraftregelung genau funktioniert.