Massey Ferguson 08.00.51 – HITCH: Problem mit Signal vom linken Heckkraftheber-Zugkraftsensor (HITCH)

Das Spannungssignal vom linken Zugkraftsensor (Lastbolzen) liegt außerhalb seines normalen Betriebsbereichs. Insbesondere kann der Stromkreis eine höhere Signalspannung als normal aufweisen, einen Kurzschluss zu einer positiven Spannungsquelle haben oder eine offene Signalmasse. Wenn dieser Fehler auftritt, wechselt das elektronische Zugkraftregelsystem typischerweise in einen reduzierten Modus und verlässt sich ausschließlich auf den rechten Zugkraftsensor, um den Heckkraftheber im Zugkraftmodus zu betreiben.

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   Überprüfen Sie den hinteren Hauptkabelbaum, den linken Zugkraftsensor und die Sensorsteckverbinder auf physische Schäden, Korrosion oder Feuchtigkeit.

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   Testen Sie den Kabelbaum auf beschädigte Kabel und prüfen Sie die Durchgängigkeit der Signal-, Stromversorgungs- und Massekreise.

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   Testen Sie den linken Zugkraftsensorkreis speziell darauf, ob er einen Kurzschluss zu einer positiven Spannungsquelle hat oder ob eine offene Signalmasse vorliegt.

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   Zündschlüssel AUS

   Drehen Sie den Zündschlüssel des Traktors in die Position „AUS“.

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   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den Steckverbinder des linken Zugkraftsensors und die entsprechenden Kabelbaumsteckverbinder.

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   Verkabelung reparieren oder ersetzen

   Wenn der Kabelbaum oder die Steckverbinder beschädigt sind, reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Abschnitte.

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   Fehlerhaften Zugkraftsensor entfernen

   Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, die Spannungsmessung jedoch weiterhin außerhalb des Bereichs liegt, ist der linke Zugkraftsensor intern defekt. Entfernen Sie den fehlerhaften linken Zugkraftsensor aus der Unterlenkerbaugruppe.

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   Neuen Zugkraftsensor installieren

   Installieren Sie den neuen Zugkraftsensor. Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Lastbolzen gemäß den Ausrichtungsnuten/-halterungen korrekt ausgerichtet ist, da eine unsachgemäße Installation fehlerhafte Zugkraftmesswerte erzeugt.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Drehen Sie den Zündschlüssel auf „EIN“ und löschen Sie die Fehlercodes.

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   Kalibrierung durchführen

   Führen Sie eine Kalibrierung des Heckkrafthebers über das Armaturenbrett/Terminal des Traktors durch, um sicherzustellen, dass der neue Sensor ordnungsgemäß genullt ist.