Massey Ferguson 08.00.60 – HITCH: Unterbrechung im Stromkreis des unteren Heckkraftheber-Magnetventils (HITCH)

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis festgestellt, der für die Aktivierung des Magnetventils zum Absenken des Heckkrafthebers zuständig ist. Eine Unterbrechung bedeutet typischerweise, dass kein elektrischer Strom fließen kann, weil ein Kabel durchtrennt, ein Steckverbinder getrennt oder die internen Kupferwicklungen der Magnetspule durchgebrannt und gebrochen sind. Infolgedessen wird der Bordcomputer des Traktors den Heckkraftheber wahrscheinlich deaktivieren, um eine fehlerhafte Funktion zu verhindern.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Sichtprüfung: Kriechen Sie unter das Heck des Traktors und lokalisieren Sie den EHR-Hydraulikventilblock. Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder, der in das „Absenk“-Magnetventil eingesteckt ist. Suchen Sie nach getrennten Steckern, herausgedrückten Pins oder starker Korrosion.

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   Kabelbaumprüfung: Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil zurück zum HITCH-Modul. Suchen Sie nach offensichtlichen Scheuerstellen, eingeklemmten Kabeln oder Brüchen im Kabelbaum.

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   Spulenwiderstandstest: Ziehen Sie den Steckverbinder vom unteren Magnetventil ab. Verwenden Sie ein digitales Multimeter, das auf Ohm (Ω) eingestellt ist, um den Widerstand über die beiden Pins des Magnetventils selbst zu messen. Liegt der Wert innerhalb der normalen Spezifikation (üblicherweise einige Ohm), ist das Magnetventil in Ordnung und die Unterbrechung befindet sich im Kabelbaum. Zeigt der Wert „OL“ (Out of Limits / Unendlich) an, ist die Magnetspule intern gebrochen und muss ersetzt werden.

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   Masseverbindung: Stellen Sie sicher, dass der Massekreis für das Magnetventil sauber und fest ist.

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   Sicherheit geht vor

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie den Heckkraftheber mechanisch ab, falls er angehoben ist, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zum Ventil

   Lokalisieren Sie das untere Heckkraftheber-Magnetventil am hinteren Hydrauliksteuerblock. Reinigen Sie den Bereich um das Ventil mit Bremsenreiniger, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Kabelreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch ergeben haben, spleißen und verlöten Sie das Kabel und dichten Sie es mit Schrumpfschlauch in Marinequalität ab.

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   Magnetventil austauschen

   Wenn die Spule defekt ist, ziehen Sie den elektrischen Stecker ab. Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder den Sprengring am Ende des Magnetventilkolbens. Schieben Sie die defekte elektromagnetische Spule von der Ventilpatrone. Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Kolben und sichern Sie sie mit der Sicherungsmutter.

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   Zusammenbau

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein, bis er einrastet.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel auf Zündung. Verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosetool, um den Fehlercode 08.00.60 aus dem HITCH-Modul zu löschen. Testen Sie die Hebe-/Senkfunktion des Heckkrafthebers.