08.00.61

Massey Ferguson 08.00.61 – HITCH: Heckkraftheber-Senkmagnetventil – Hohe Stromaufnahme

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der elektrische Strom (Ampere), der vom Magnetventil zum Absenken des Heckkrafthebers gezogen wird, den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet. Dies deutet auf einen internen Kurzschluss in der Magnetspule, einen Masseschluss im Kabelbaum oder ein defektes Magnetventil hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum vom HITCH-Modul zum Heckkraftheber-Senkmagnetventil auf Scheuerstellen an der Isolierung, geschmolzene Kabel oder Quetschstellen, die einen Kurzschluss mit dem Chassis verursachen könnten.

  2. Trennen Sie den elektrischen Stecker am Senkmagnetventil und überprüfen Sie die Pins auf Wassereintritt, Korrosion oder Beschädigung.

  3. Führen Sie einen Spulenwiderstandstest mit einem Multimeter über die Pins der Senkmagnetventilspule durch; ein Wert nahe Null Ohm deutet auf einen internen Kurzschluss hin.

  4. Führen Sie einen Kabelbaum-Kurzschlusstest bei abgezogenem Magnetventil und eingeschalteter Zündung durch. Verwenden Sie ein Multimeter, um sicherzustellen, dass das Versorgungskabel keinen Masseschluss hat.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie den Heckkraftheber vollständig ab (falls möglich, oder stützen Sie ihn mechanisch ab, damit er nicht unerwartet herunterfällt), schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie ab.

  2. Ventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Hydrauliksteuerblock des Heckkrafthebers, der typischerweise am Heck des Traktors in der Nähe der Gestängeanordnung montiert ist. Identifizieren Sie das spezifische 'Senk'-Magnetventil (schlagen Sie im Hydraulikschaltplan der Maschine nach, wenn die Hebe- und Senkmagnetventile benachbart sind).

  3. Bereich reinigen

    Reinigen Sie die Außenseite des Ventilblocks und des Magnetventils gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz in das Hydrauliksystem gelangt.

  4. Magnetventil ausbauen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder. Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventilschafts. Schieben Sie die defekte elektromagnetische Spule vom Ventilkolben. (Hinweis: Wenn der Kolben selbst klemmt und die Spule überlastet, müssen Sie möglicherweise das gesamte Kartuschenventil abschrauben und ersetzen).

  5. Neues Teil einbauen

    Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Schaft und ziehen Sie die Haltemutter gemäß der Herstellervorgabe an.

  6. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder und die Batterie wieder an.

  7. Testen

    Starten Sie den Traktor und testen Sie die Hebe- und Senkfunktionen des Heckkrafthebers. Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 08.00.61 aus dem HITCH-Modul zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Heckkraftheber-Senkmagnetventil / Hubmagnetventil / Steuerungsventilspule für Heckkraftheber

    3712728M4

    Diese spezifische OEM-Teilenummer wird häufig für die Hubsteuerung der Serien 5400, 6400, 6600, 7100 und 7600 verwendet. Da Hydraulikblöcke jedoch je nach genauem Modelljahr und Konfiguration erheblich variieren können, muss die Teilenummer vor der Bestellung anhand der spezifischen Seriennummer des Traktors überprüft werden.

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