Massey Ferguson 08.02.22 – HITCH: Problem mit der Signalspannung des Heckkraftheber-Positionssensors (HITCH)
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät erkennt, dass die Signalspannung des Heckkraftheber-Positionssensors (ein Potentiometer, das den Winkel/die Höhe der hinteren Hubwelle überwacht) außerhalb des erwarteten normalen Betriebsbereichs liegt. Dies deutet typischerweise auf eine offene Schaltung, einen Masseschluss, einen Kurzschluss nach Plus oder ein defektes Potentiometer hin. Wenn dieser Fehlercode aktiv ist, kann der Dreipunktkraftheber funktionsunfähig werden, unregelmäßig springen oder sich nicht kalibrieren lassen.
Gilt für diese Maschinen
41 Maschinen- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
Ursache prüfen
Systemspannung prüfen: Sicherstellen, dass die Traktorbatterie vollständig geladen ist (ca. 12,6 V) und die Lichtmaschine ordnungsgemäß funktioniert, da niedrige Spannung falsche Sensorfehlercodes auslösen kann.
Kabelbaum prüfen: Den Heckkraftheber-Positionssensor an der hinteren Hubwelle lokalisieren. Den 3-poligen Steckverbinder und den Kabelbaum, der zum HITCH-Steuergerät führt, auf Scheuerstellen, Quetschungen oder Kabelbrüche sowie auf Korrosion an den Anschlüssen prüfen. Bei Bedarf die Anschlüsse mit Kontaktreiniger säubern.
Sensorspannung testen: Mit einem Multimeter prüfen, ob der Sensor die korrekte Referenzspannung (typischerweise 5 V) erhält und eine solide Masseanbindung hat.
Signalverlauf prüfen: Das Signalkabel von hinten kontaktieren und die Kraftheberkinematik manuell bewegen (wenn sicher möglich). Die Spannung sollte sich gleichmäßig ohne Aussetzer oder tote Punkte ändern. Unregelmäßige Spannungssprünge deuten auf ein verschlissenes internes Potentiometer hin.
Kalibrierung versuchen: Versuchen, die Kalibrierung des Krafthebers durchzuführen. Wenn die Kraftheberposition springt oder das System die Kalibrierung verweigert, ist der Sensor wahrscheinlich defekt.
Reparaturschritte
Traktor ausschalten, Schlüssel abziehen und das negative Batteriekabel abklemmen, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
Die Baugruppe des Heckkraftheber-Positionssensors am hinteren Hubarm-/Hubwellengehäuse lokalisieren.
Den 3-poligen Kabelbaum-Steckverbinder vom Sensor trennen.
Die Befestigungsteile (üblicherweise kleine Schrauben) entfernen, die den Sensor und seine Verbindungsstange am Traktorgehäuse sichern.
Den alten Sensor entfernen.
Den neuen Sensor installieren und sicherstellen, dass die Verbindungsstange korrekt mit der Bewegung der Hubwelle ausgerichtet ist. Die Befestigungsteile sichern.
Den 3-poligen Kabelbaum-Steckverbinder wieder anschließen.
Die Batterie wieder anschließen.
Die Kalibrierung des elektrohydraulischen Krafthebers über das Armaturenbrett des Traktors oder ein Diagnosetool durchführen, damit das HITCH-Steuergerät die minimalen und maximalen Spannungsgrenzen des neuen Sensors lernen kann.
Entscheidender Schritt
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)Kraftheber-Positionssensor (3-polig)
6517182M91Die spezifische Länge der Verbindungsstange für Ihr genaues Modell überprüfen, da der Sensor selbst Standard ist, die Verbindungsstange jedoch je nach Traktorserie variieren kann.
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