Massey Ferguson 08.03.12 – HITCH: Heckkraftheber-Hebemagnetventil – Hochspannung (HITCH)

Das System hat eine abnormale Hochspannung im Stromkreis des Heckkraftheber-Hebemagnetventils (Dreipunktaufhängung) festgestellt. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss nach Plus, eine Unterbrechung (eine lose Verbindung, die dazu führt, dass das Steuergerät eine schwebende Hochspannung liest) oder eine intern defekte Magnetventilspule hin.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Heckkraftheber-Hebemagnetventil am Hydraulikventilblock führt, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierungen, die einen Kurzschluss nach Plus verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie den externen mehrpoligen Stecker, der durch den Kabinenboden geführt wird (oft mit einer Schraubmanschette gesichert), um sicherzustellen, dass die Stifte sauber, korrosionsfrei sind und eine feste Verbindung herstellen.

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   Ziehen Sie das Hebemagnetventil ab und verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand über den Spulenstiften des Magnetventils zu messen. Ein unendlicher Wert weist auf eine Unterbrechung oder eine durchgebrannte Spule hin.

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   Überprüfen Sie den Massekreis für das Magnetventil, da ein fehlender Masseanschluss dazu führen kann, dass die Stromkreisspannung am Modul als hoch angezeigt wird.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Heckkraftheber-Steuerventilblock am Heck des Traktors. Identifizieren Sie das 'Heben'-Magnetventil (siehe Wartungshandbuch-Diagramm für Ihr spezifisches Modell, um es vom 'Senken'-Magnetventil zu unterscheiden).

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   Reinigen und inspizieren

   Trennen Sie das elektrische Kabel vom Magnetventil. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Wenn der Steckverbinder stark korrodiert ist, ersetzen Sie das Kabel durch ein neues.

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   Magnetventil ersetzen (falls defekt)

   Wenn das Magnetventil den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Haltemutter oder den Clip, der die Spule am Ventilschaft hält. Schieben Sie die alte Spule ab. (Hinweis: Bei einigen MF-Ventilblöcken muss das gesamte Kartuschenventil abgeschraubt und ersetzt werden).

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   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Schaft und befestigen Sie die Haltemutter. Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Sperre aufheben & Test

   Schließen Sie die Batterie wieder an und starten Sie den Traktor. Hinweis: Massey Ferguson elektronische Kraftheber haben eine Sicherheitsverriegelung beim Start, um ein plötzliches Absenken zu verhindern. Sie müssen den Auf-/Ab-Wippschalter betätigen, um die Verriegelung aufzuheben, bevor der Kraftheber reagiert.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um den inaktiven Fehlercode 08.03.12 aus dem HITCH-Modulspeicher zu löschen.