Massey Ferguson 08.03.1A – HITCH: Motordrehzahl zu niedrig (HITCH)
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das vom Hubwerksregelsystem empfangene Motordrehzahlsignal unter dem Mindestschwellenwert liegt, der für den sicheren und effektiven Betrieb der hinteren Hydraulikpumpe und der Ventile des Hubwerks erforderlich ist.
Gilt für diese Maschinen
26 Maschinen- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
Ursache prüfen
Stellen Sie sicher, dass Sie nicht versuchen, das schwere Heckhubwerk bei Leerlaufdrehzahl zu betreiben. Erhöhen Sie die Handgasdrehzahl auf mindestens 1.000-1.200 U/min und versuchen Sie, den Hubwerks-Wippschalter zu betätigen.
Überprüfen Sie den Drehzahlmesser im Kombiinstrument. Wenn das Armaturenbrett normale Drehzahlen anzeigt, das Hubwerk jedoch diesen Fehlercode ausgibt, liegt das Problem in der CAN-Bus-Kommunikation oder einer dedizierten Drehzahlsensorversorgung.
Verbinden Sie die Massey Ferguson EDT- oder Wintest-Diagnosesoftware und lesen Sie die Live-Daten für den Motordrehzahlwert im Menü des Hubwerkssteuergeräts aus.
Trennen Sie den 2-poligen Steckverbinder des Motordrehzahlsensors und prüfen Sie ihn auf Korrosion oder verbogene Stifte.
Messen Sie den Widerstand des Sensors mit einem Multimeter (sollte bei Umgebungstemperatur etwa 450 Ohm ± 20 Ohm betragen) und prüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang und Kurzschlüsse gegen Masse.
Reparaturschritte
Ausschalten
Schalten Sie den Traktor aus. Falls vorhanden, betätigen Sie den Hauptbatterietrennschalter (oft ein großer roter Knopf unter der rechten Kabinenverkleidung) und warten Sie 30 Minuten, damit alle Module vollständig herunterfahren können.
Anschlüsse prüfen/reinigen
Trennen Sie den Motordrehzahlsensor. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf. Schließen Sie ihn wieder an und testen Sie den Traktor.
Sensor ersetzen
Wenn der Sensor den Widerstandstest nicht bestanden hat oder die Verkabelung als intakt bestätigt wurde, das Signal aber immer noch ausfällt, entfernen Sie die Halteschraube für den Motordrehzahlsensor und ziehen Sie den Sensor aus dem Gehäuse.
Neuen Sensor installieren
Setzen Sie den neuen OEM-Drehzahlsensor ein, ziehen Sie die Halteschraube gemäß den Herstellervorgaben an und stecken Sie den 2-poligen Steckverbinder ein.
Fehlercodes löschen & kalibrieren
Schalten Sie die Batteriestromversorgung wieder ein. Verwenden Sie das EDT-Diagnosetool, um den Fehlercode 08.03.1A zu löschen. Betätigen Sie den Hubwerks-Wippschalter, um das EHR-System zu reaktivieren und den vollen Bewegungsbereich zu überprüfen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Motordrehzahlsensor
V837070189SISU Motoren - Üblich für 5700/7700 Serien
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V836866392SISU Motoren - Üblich für 5700/7700 Serien
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4226444M91Perkins/Ältere Tier 4 Varianten (Ersetzt 2874A008)
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3583286M1107 mm lang (gemäß Service Bulletin TRAC 43/08)
Alternativer MF Drehzahlsensor
3796040M1135 mm lang (gemäß Service Bulletin TRAC 43/08)
Alternativer MF Drehzahlsensor
3790881M175 mm lang (gemäß Service Bulletin TRAC 43/08)
Alternativer MF Drehzahlsensor
3583285M160 mm lang (gemäß Service Bulletin TRAC 43/08)
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