Massey Ferguson 08.03.62 – HITCH: Heckkraftheber-Hebemagnetventil – hohe Stromaufnahme (HITCH)

Der elektrische Stromkreis, der das Magnetventil zum Anheben des Heckkrafthebers steuert, zieht mehr Strom (Ampere), als das System erwartet. Dies wird typischerweise durch einen Kurzschluss in der Magnetspule selbst, einen Masseschluss im Kabelbaum oder ein defektes Magnetventil, das mechanisch klemmt, verursacht.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724

1. 1

   Überprüfen Sie die Batterie- und Systemspannung, um sicherzustellen, dass die Lichtmaschine die richtige Spannung liefert, da eine niedrige Systemspannung dazu führen kann, dass Magnetventile einen übermäßigen Strom ziehen, um dies auszugleichen.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil des Heckkrafthebers bis zum HITCH-Modul visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder eingeklemmte Kabel, die direkt einen Kurzschluss mit dem Traktorchassis (Masse) verursachen könnten.

3. 3

   Trennen Sie den Stecker am Hebe-Magnetventil und überprüfen Sie den Steckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder geschmolzene Pins, die den Stromkreis überbrücken könnten.

4. 4

   Führen Sie einen Spulenwiderstandstest mit einem digitalen Multimeter an den beiden Pins der Hebe-Magnetventilspule durch. Ein Wert nahe 0 Ohm weist auf einen vollständigen Kurzschluss in der Spule hin, was bestätigt, dass das Magnetventil die Ursache ist.

5. 5

   Führen Sie einen Kabelbaum-Kurzschlusstest durch: Bei abgezogenem Magnetventil die Zündung einschalten und eine Hebefunktion ansteuern. Wenn sich der Fehlercode in einen Unterbrechungsfehlercode (z. B. 08.03.60) ändert, ist die Verkabelung wahrscheinlich in Ordnung und das Magnetventil ist defekt. Wenn der Fehlercode für hohe Stromaufnahme bei abgezogenem Stecker bestehen bleibt, hat der Kabelbaum einen Masseschluss.

1. 1

   Sicherheit geht vor

   Senken Sie den Heckkraftheber vollständig auf den Boden ab, um den gesamten Hydraulikdruck von den Hubzylindern abzulassen. Schalten Sie den Traktor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

2. 2

   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den hydraulischen Steuerblock des Heckkrafthebers (befindet sich normalerweise am Heck des Traktors, unter dem Kabinen-/Kotflügelbereich). Identifizieren Sie das spezifische „Heben“-Magnetventil (siehe Servicehandbuch-Diagramm, um es vom „Senken“-Magnetventil zu unterscheiden).

3. 3

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Hebe-Magnetventil ab.

4. 4

   Magnetspule entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Ventilschafts und schieben Sie die elektromagnetische Spule vom Ventilgehäuse. (Hinweis: Wenn das Gehäuse selbst undicht oder beschädigt ist, müssen Sie möglicherweise das gesamte Ventilgehäuse aus dem Block herausschrauben. Halten Sie eine Auffangwanne für Hydraulikflüssigkeit bereit).

5. 5

   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Ventilschaft und ziehen Sie die Haltemutter mit dem angegebenen Drehmoment fest (nicht überdrehen, da dies das Ventil verformen kann).

6. 6

   Wieder anschließen und löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein kompatibles Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 08.03.62 aus dem HITCH-Modul zu löschen.

7. 7

   Funktion testen

   Starten Sie den Traktor und betätigen Sie die Schalter zum Heben/Senken des Heckkrafthebers, um einen reibungslosen Betrieb zu bestätigen und sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.