Massey Ferguson 08.1.1A – Rear Hitch Module (HITCH): Motordrehzahl zu niedrig für Anhängerbetrieb
Fehlerbeschreibung
Wird ausgelöst, wenn das Steuergerät erkennt, dass die Motordrehzahl unter dem Mindestschwellenwert liegt, der für den sicheren Betrieb des Heckkrafthebers erforderlich ist. Das System deaktiviert oder begrenzt die Bewegung des Krafthebers, um ein Abwürgen des Motors oder unregelmäßiges Hydraulikverhalten aufgrund unzureichender Hydraulikpumpenförderung bei niedrigen Drehzahlen zu verhindern.
Gilt für diese Maschinen
8 Maschinen- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- T4 (2015-2021)
- 5600 series
- 5700 series
- 6700 series
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die tatsächliche Motordrehzahl am Drehzahlmesser, um festzustellen, ob der Motor tatsächlich zu niedrig im Leerlauf läuft oder unter parasitärer Last kämpft.
Prüfen Sie auf gleichzeitige Motorsteuergerät-Fehlercodes im Zusammenhang mit Drehzahlsensoren, wie z. B. 000723.08 (Problem mit dem Nockenwellendrehzahlsensorsignal).
Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Motordrehzahlsensor (Nockenwelle/Kurbelwelle) auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.
Stellen Sie sicher, dass der Kraftheber seinen Kalibrierungsstatus nicht verloren hat (die Kalibrierung erfordert typischerweise eine Motordrehzahl von 1500-1600 U/min oder mehr).
Reparaturschritte
Drosselklappentest
Starten Sie den Traktor und erhöhen Sie die Motordrehzahl manuell auf über 1500 U/min. Versuchen Sie, den Kraftheber zu bedienen. Wenn der Kraftheber funktioniert und der Fehlercode inaktiv wird, stellen Sie die Basis-Leerlaufdrehzahl gemäß den Herstellervorgaben ein.
Sensorprüfung
Wenn die Drehzahlmessung im Armaturenbrett unregelmäßig ist, während des Betriebs auf Null fällt oder der Fehlercode bei hohen Drehzahlen bestehen bleibt, suchen Sie den Motordrehzahlsensor am Motorblock.
Reinigen und Wiederanschließen
Trennen Sie den Sensor, reinigen Sie die Kontakte mit Elektronikreiniger und überprüfen Sie, ob der Kabelbaum eine gute Durchgangsprüfung zur ECU aufweist.
Sensor ersetzen
Wenn die Verkabelung intakt ist, das Geschwindigkeitssignal jedoch ausfällt, ersetzen Sie den Motordrehzahlsensor.
Kraftheber neu kalibrieren
Nach Reparaturen müssen Sie den Kraftheber möglicherweise durch Betätigen des Wippschalters für den Kraftheber aktivieren. Wenn das Modul seine Parameter verloren hat, führen Sie eine vollständige Kraftheberkalibrierung durch (stellen Sie dabei sicher, dass die Motordrehzahl während des Vorgangs erhöht ist).
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Motordrehzahlsensor / Nockenwellendrehzahlsensor
4359720M2Die genauen OEM-Teilenummern variieren stark je nach spezifischer Motor-Seriennummer, aber er wird allgemein als elektronischer Motorüberwachungseinheit-Sensor bezeichnet.
Drehzahlsensor-Schalterkabelbaumadapter
Wird verwendet, wenn der Steckverbinder-Pigtail beschädigt ist (häufig bei den Serien 5400/5600/5700).
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