08.X.28

Massey Ferguson 08.X.28 – HITCH: Problem mit dem Signal des Zugkraftregelungs-Drehreglers (HITCH)

Fehlerbeschreibung

Das bordeigene Diagnosesystem des Traktors hat festgestellt, dass die Signalspannung, die vom Zugkraftregelungs-Drehregler (ein Potentiometer/Schalter, der vom Fahrer zur Einstellung der Empfindlichkeit der Heckdreipunktaufhängung verwendet wird) kommt, außerhalb des erwarteten Betriebsbereichs liegt. Dies deutet typischerweise auf eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen internen Fehler des Potentiometers im Drehregler hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 4708
  • 7726S
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL
  • 6612
  • 6613
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 6711 R
  • 6712 R/S
  • 6713 R/S
  • 6714 S
  • 6715 S
  • 6716 S
  • 6718 S
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714 S
  • 7715 S
  • 7716 S
  • 7718 S
  • 7719 S
  • 7720 S
  • 7722 S
  • 7724 S
  • 7726 S

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder an der Rückseite des Zugkraftregelungs-Schalters (befindet sich an der rechten Konsole/Armlehne) auf lose Stifte, Korrosion oder physische Beschädigungen.

  2. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit, Unterbrechungen oder Masseschlüsse in der Verkabelung zwischen dem Zugkraftregelungs-Drehregler und dem HITCH-Steuergerät zu prüfen.

  3. Messen Sie am Steckverbinder des Schalters (Back-Probe-Methode) den Widerstand oder die Spannung, während Sie den Drehregler drehen, um einen Potentiometer-Sweep-Test durchzuführen. Das Signal sollte sich gleichmäßig bewegen, ohne Aussetzer oder Spitzen. Wenn das Signal unregelmäßig ist oder klemmt, ist der Schalter defekt.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Zugang zum Schalter

    Entfernen Sie die Halteschrauben oder hebeln Sie die Verkleidung an der rechten Bedienkonsole/Armlehne ab, um Zugang zur Unterseite des Hubwerksbedienfelds zu erhalten.

  3. Defekten Drehregler entfernen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder vom Zugkraftregelungs-Schalter. Entriegeln oder schrauben Sie den Schalter aus dem Konsolengehäuse.

  4. Neues Teil einbauen

    Rasten Sie den neuen Zugkraftregelungs-Schalter in die Konsole ein und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  5. Zusammenbau

    Bauen Sie die Konsolenverkleidung wieder ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

  6. Fehlercodes löschen & kalibrieren

    Schließen Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug an, um den Fehlercode 08.X.28 zu löschen. Je nach Modell müssen Sie möglicherweise auch eine Kalibrierung des Heckhubwerksmoduls durchführen (was manchmal einen verwandten R37-Code auslösen kann, wenn nicht kalibriert).

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Zugkraftregelungs-Schalter

    4376732M2

    Auch als 'Schalter Zugkraftregelung' gelistet. Passend für Traktoren der Serien 5600, 5700, 6600, 6700, 7600 und 7700.

  • Zugkraftregelungs-Schalter

    4376732M1

    Passend für Traktoren der Serien 5600, 5700, 6600, 6700, 7600 und 7700.

  • Zugkraftregelungs-Schalter

    B58129

    Referenz-Teilenummer.

  • Zugkraftregelungs-Schalter

    64765

    Aftermarket-Code.

  • Zugkraftregelungs-Schalter

    QTP-64765

    Aftermarket-Code.

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