Massey Ferguson 0A.12.28 – Tractor ECU / EHRC LIFT ECU: Problem mit externem Hydraulikventil 1

Zeigt eine Fehlfunktion im ersten externen Hydraulik-Zusatzsteuergerät (Spulenventil 1) an. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein Problem mit der Signalspannung (oft im Zusammenhang mit dem Kotflügelschalter für die Hub-/Hydraulikanlage), eine mechanische Blockade im Spulenventilzug oder ein Ausfall des Steuermagnetventils des Ventils.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 6613
• 6614
• 6615
• 6616
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714S
• 7719S

1. 1

   Kotflügelschalter prüfen: Überprüfen Sie die Signalspannung der externen Kotflügelschalter, die für das Hydraulik-Spulenventil/die Hubanlage verwendet werden. Ein Kurzschluss oder ein beschädigter Schalter ist ein häufiger Auslöser für diesen Fehlercode.

2. 2

   Spulenventilzug prüfen: Bei Modellen mit mechanisch/zugbetätigten Zusatzsteuergeräten prüfen Sie den Spulenventilzug auf Dehnung, Blockierung oder Bruch.

3. 3

   Hydrauliksystemdruck und -temperatur prüfen: Die Servicepumpe sollte einen Systemdruck von ca. 18 bar für die Steuerschieberventile erzeugen. Stellen Sie sicher, dass der Hydrauliköltemperatursensor korrekt anzeigt, da kaltes Öl den Kühler umgeht und den Ventilbetrieb beeinträchtigen kann.

4. 4

   Auf Lecks prüfen: Überprüfen Sie den Stapel des externen Hydraulikventils 1 auf undichte Dichtungen oder O-Ringe.

5. 5

   Elektrische Anschlüsse: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder am EHRC Lift ECU und am Ventilsteuermodul auf Korrosion oder lose Stifte.

1. 1

   System drucklos machen

   Schalten Sie den Traktor aus und betätigen Sie die Hydraulikhebel, um den gesamten Restdruck des Hydrauliksystems vor der Wartung abzulassen.

2. 2

   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden, während Sie in der Nähe des EHRC ECU und der Ventilmagnetventile arbeiten.

3. 3

   Zugang zum Ventilstapel

   Lokalisieren Sie das externe Hydraulikventil 1 am hinteren Hydraulikverteilerblock.

4. 4

   Gestänge/Kabel entfernen

   Wenn das Kabel defekt ist, trennen Sie den Spulenventilzug von der Hebelbaugruppe in der Kabine und der Ventilspule hinten. Verlegen und installieren Sie das neue Kabel.

5. 5

   Ventilausbau

   Wenn Sie das Ventil ersetzen/überholen, trennen Sie die elektrischen Magnetventilsteckverbinder. Schrauben Sie die Spulenventilbaugruppe vom Hydraulikstapel ab.

6. 6

   Dichtungswechsel

   Wenn das Ventil undicht ist, zerlegen Sie das Spulenventil und ersetzen Sie die internen O-Ringe und Stützringe mit einem OEM-Dichtungssatz.

7. 7

   Wiedereinbau

   Montieren Sie das reparierte oder neue Spulenventil wieder auf den Verteiler. Schließen Sie alle Hydraulikleitungen, Kabel und elektrischen Steckverbinder wieder an.

8. 8

   Flüssigkeitsprüfung & Fehlercode löschen

   Füllen Sie die Hydraulikflüssigkeit nach (verwenden Sie SAE 15W-40 oder CMS M1145 konformes Öl). Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und verwenden Sie ein kompatibles Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 0A.12.28 zu löschen.