0A.13.28

Massey Ferguson 0A.13.28 – Hydraulic Valve Module: Problem mit externem Hydraulikventil 1

Fehlerbeschreibung

Eine Fehlfunktion im Stromkreis des ersten externen Hydraulik-Zusatzventils (Schieberventil), typischerweise verursacht durch ein Problem mit der elektrischen Verbindung zum Hydraulikventil, einen Ausfall des Schieberventil-Positionssensors oder einen Kommunikationsfehler bezüglich des Werts des Schieberpositionssensors.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die elektrischen Steckverbinder, die zum externen Hydraulikventil 1 (befindlich am hinteren Zusatzsteuergeräteblock oder Mittelachsblock) führen, auf Korrosion, verbogene Stifte oder Kabelabrieb.

  2. Verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um die Live-Daten des Schieberpositionssensors auszulesen. Prüfen Sie, ob sich der Sensorwert gleichmäßig ändert, wenn das Ventil angesteuert wird.

  3. Stellen Sie sicher, dass eine aktive CAN-Kommunikation zwischen dem Armaturenbrett und dem Ventilmodul besteht.

  4. Stellen Sie sicher, dass der Ventilschieber nicht physisch durch Schmutz oder einen internen Hydraulikfehler blockiert ist.

Reparaturschritte

  1. System drucklos machen

    Schalten Sie den Traktor aus, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden und betätigen Sie die Hydrauliksteuerungen, um jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

  2. Ventil lokalisieren

    Identifizieren Sie das externe Hydraulikventil 1 im Zusatzsteuergeräteblock.

  3. Steckverbinder reinigen und wieder aufstecken

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum zum Magnetventil und Positionssensor des Ventils. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger, tragen Sie Dielektrikumfett auf und stecken Sie den Steckverbinder wieder auf. Löschen Sie den Fehlercode, um zu sehen, ob er wieder auftritt.

  4. Sensor/Schalter ersetzen

    Wenn der Fehlercode weiterhin besteht und die Live-Daten unregelmäßige Schieberpositionswerte zeigen, entfernen Sie die elektrische Schieberventil-Steuerschalter-/Sensoreinheit vom Ventilkörper.

  5. Neue Komponenten installieren

    Installieren Sie den Ersatzsensor oder das Magnetventil. Wenn der Ventilkörper selbst intern beschädigt oder eingelaufen ist, muss möglicherweise der gesamte Schieberventilabschnitt ersetzt werden.

  6. Fehlercodes löschen und kalibrieren

    Schließen Sie die Batterie wieder an, füllen Sie eventuell verlorenes Hydrauliköl nach und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 0A.13.28 zu löschen. Führen Sie bei Bedarf eine Hydraulikventil-Kalibrierung gemäß dem Wartungshandbuch des spezifischen Modells durch.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Elektrischer Schieberventil-Steuerschalter / Sensor

    Generische Passform für die Serien 6600, 6700, 7600 und 7700 (OEM-Teilenummern variieren je nach spezifischer Ventilblockkonfiguration).

  • Schieberventil Vorderachsventilblock

    Wenn das Problem auf ein Frontkraftheberventil bei entsprechenden Modellen beschränkt ist.

  • Hubpositionssensor

    3539477M1

    Für ältere Serien; neuere Tier 4 Modelle verwenden einen aktualisierten Induktions-/Positionssensor für den Schieber.

  • Externe Hydraulikventil 1 Gruppe

    EX45H-T705-1A

    Kompletter Ventilabschnitt für bestimmte Kompakt-/Nutzfahrzeugkonfigurationen.

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