Massey Ferguson 0A.13.28 – Hydraulic Valve Module: Problem mit externem Hydraulikventil 1
Fehlerbeschreibung
Eine Fehlfunktion im Stromkreis des ersten externen Hydraulik-Zusatzventils (Schieberventil), typischerweise verursacht durch ein Problem mit der elektrischen Verbindung zum Hydraulikventil, einen Ausfall des Schieberventil-Positionssensors oder einen Kommunikationsfehler bezüglich des Werts des Schieberpositionssensors.
Gilt für diese Maschinen
41 Maschinen- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum und die elektrischen Steckverbinder, die zum externen Hydraulikventil 1 (befindlich am hinteren Zusatzsteuergeräteblock oder Mittelachsblock) führen, auf Korrosion, verbogene Stifte oder Kabelabrieb.
Verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um die Live-Daten des Schieberpositionssensors auszulesen. Prüfen Sie, ob sich der Sensorwert gleichmäßig ändert, wenn das Ventil angesteuert wird.
Stellen Sie sicher, dass eine aktive CAN-Kommunikation zwischen dem Armaturenbrett und dem Ventilmodul besteht.
Stellen Sie sicher, dass der Ventilschieber nicht physisch durch Schmutz oder einen internen Hydraulikfehler blockiert ist.
Reparaturschritte
System drucklos machen
Schalten Sie den Traktor aus, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden und betätigen Sie die Hydrauliksteuerungen, um jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.
Ventil lokalisieren
Identifizieren Sie das externe Hydraulikventil 1 im Zusatzsteuergeräteblock.
Steckverbinder reinigen und wieder aufstecken
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum zum Magnetventil und Positionssensor des Ventils. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger, tragen Sie Dielektrikumfett auf und stecken Sie den Steckverbinder wieder auf. Löschen Sie den Fehlercode, um zu sehen, ob er wieder auftritt.
Sensor/Schalter ersetzen
Wenn der Fehlercode weiterhin besteht und die Live-Daten unregelmäßige Schieberpositionswerte zeigen, entfernen Sie die elektrische Schieberventil-Steuerschalter-/Sensoreinheit vom Ventilkörper.
Neue Komponenten installieren
Installieren Sie den Ersatzsensor oder das Magnetventil. Wenn der Ventilkörper selbst intern beschädigt oder eingelaufen ist, muss möglicherweise der gesamte Schieberventilabschnitt ersetzt werden.
Fehlercodes löschen und kalibrieren
Schließen Sie die Batterie wieder an, füllen Sie eventuell verlorenes Hydrauliköl nach und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 0A.13.28 zu löschen. Führen Sie bei Bedarf eine Hydraulikventil-Kalibrierung gemäß dem Wartungshandbuch des spezifischen Modells durch.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Elektrischer Schieberventil-Steuerschalter / Sensor
Generische Passform für die Serien 6600, 6700, 7600 und 7700 (OEM-Teilenummern variieren je nach spezifischer Ventilblockkonfiguration).
Schieberventil Vorderachsventilblock
Wenn das Problem auf ein Frontkraftheberventil bei entsprechenden Modellen beschränkt ist.
Hubpositionssensor
3539477M1Für ältere Serien; neuere Tier 4 Modelle verwenden einen aktualisierten Induktions-/Positionssensor für den Schieber.
Externe Hydraulikventil 1 Gruppe
EX45H-T705-1AKompletter Ventilabschnitt für bestimmte Kompakt-/Nutzfahrzeugkonfigurationen.
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