Massey Ferguson 0A.31.1E – Electronic Hydraulic Remote (EHR) Control Module or Hitch/Hydraulic ECU: Problem mit externem Hydraulikventil 3

Zeigt eine Fehlfunktion im Stromkreis oder im mechanischen Betrieb des dritten externen Heckhydraulikventils (Wegeventil) an. Dies wird typischerweise durch eine Unregelmäßigkeit der Signalspannung, einen defekten elektronischen Aktuator/Magnetventil am Ventil oder einen Kommunikationsfehler zwischen dem Ventil und dem elektronischen Hydrauliksystem des Traktors ausgelöst.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626

1. 1

   Steuerungen überprüfen: Testen Sie die Funktion des Hydraulikanschlusses Nr. 3 sowohl mit dem Joystick/Fingertipp-Bedienelementen in der Kabine als auch mit den externen Kotflügelschaltern, um festzustellen, ob das Problem auf eine bestimmte Eingabe beschränkt ist.

2. 2

   Kabel und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am Aktuator des externen Hydraulikventils Nr. 3 (befindet sich am hinteren Ventilblock) auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verbogene Stifte. Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen oder Masseschlüsse.

3. 3

   Magnetwiderstand testen: Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der Magnetspule am Ventil Nr. 3 zu testen. Vergleichen Sie den Messwert mit den benachbarten funktionierenden Ventilen (z. B. Ventil 2 oder 4).

4. 4

   Tauschtest: Tauschen Sie den elektrischen Steckverbinder von Ventil 3 vorübergehend mit Ventil 2. Wenn sich der Fehlercode auf den Ventil 2-Stromkreis ändert, liegt das Problem in der Verkabelung oder dem Steuergerät. Bleibt der Fehler bei Ventil 3, ist der elektronische Aktuator oder das Ventil selbst defekt.

1. 1

   Druck entlasten

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie alle Anbaugeräte ab, schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Hydrauliksteuerungen, um den gesamten Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

2. 2

   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den hinteren Ventilblock gründlich mit Bremsenreiniger oder Druckluft, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem während der Demontage zu verhindern.

3. 3

   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Aktuator des Wegeventils Nr. 3 ab.

4. 4

   Ventil ausbauen

   Entfernen Sie die Zugbolzen oder Halteschrauben, die den Wegeventilabschnitt Nr. 3 am Hauptventilblock halten.

5. 5

   Baugruppe trennen

   Trennen Sie das Ventil Nr. 3 vorsichtig vom Block. Achten Sie äußerst darauf, die Verbindungs-O-Ringe zwischen den Ventilsegmenten nicht zu verlieren oder zu beschädigen.

6. 6

   Komponenten ersetzen

   Wenn die Diagnose auf einen defekten Aktuator hinwies, ersetzen Sie die Magnetventileinheit. Wenn der Schieber mechanisch klemmt oder innen beschädigt ist, ersetzen Sie den gesamten Ventilabschnitt Nr. 3.

7. 7

   Wiederzusammenbau

   Installieren Sie das neue Ventil oder den Aktuator mit neuen, mit sauberem Hydrauliköl geschmierten O-Ringen.

8. 8

   Drehmoment

   Ziehen Sie die Halteschrauben des Ventilblocks mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment wieder an, um Leckagen oder ein Klemmen des Schiebers zu verhindern.

9. 9

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, starten Sie den Traktor, prüfen Sie auf Leckagen und verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 0A.31.1E zu löschen. Testen Sie die Fernbedienung auf ordnungsgemäße Funktion.