Massey Ferguson 0A.40.20: Problem mit externem Hydraulikventil 4

Zeigt an, dass das bordeigene Diagnosesystem des Traktors einen Fehler, eine Einschränkung oder ein Verbindungsproblem speziell im Zusammenhang mit dem externen Hydraulik-Zusatzsteuergerät/Spulenventil Nummer 4 festgestellt hat. Symptome äußern sich typischerweise in langsamen, schwachen oder vollständig ausgefallenen (nicht reagierenden) externen Hydraulikfunktionen.

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• Tier 4 (2015-2021)
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1. 1

   Hydraulikölfilter und Getriebefilter auf Verstopfungen prüfen, die den Durchfluss behindern können

2. 2

   Hydrauliköl auf Schmutz oder Verunreinigungen prüfen

3. 3

   Kupplungen und Schläuche auf Verstopfungen, Beschädigungen oder Verschleiß prüfen, die druckbedingte Fehler verursachen könnten

4. 4

   Prüfen, ob das Spulenventil physisch klemmt, was zu langsamen Reaktionszeiten oder einem vollständigen Systemausfall führen kann

5. 5

   Funktion der Zapfwelle und des Pumpenantriebs des Traktors überprüfen (eine abgescherte Zapfwellenkupplungsplatte kann einen Ventil- oder Pumpenausfall vortäuschen)

1. 1

   Manuellen Löseversuch unternehmen

   Versuchen Sie, das Ventil zu lösen, indem Sie den Hebel des Pumpenregelventils manuell hin- und herbewegen.

2. 2

   Hubarme betätigen

   Wenn ein Anbaugerät angebracht ist, können Sie ein klemmendes Ventil manchmal lösen, indem Sie die Hubarme wiederholt anheben und absenken, während sich die Hubsteuerhebel in der unteren Position befinden.

3. 3

   Ventil ausbauen

   Wenn das Ventil klemmt oder die elektrische Verbindung/das Magnetventil ausgefallen ist, bauen Sie den Steuerkörper aus der Hydraulikabdeckung aus.

4. 4

   Reinigen oder überholen

   Reinigen Sie das Ventil gründlich, um Ablagerungen zu entfernen. Wenn interne Dichtungen defekt oder die Spule beschädigt ist, überholen Sie es mit einem Spulenventil-Reparatursatz.

5. 5

   Bei Bedarf ersetzen

   Wenn das Ventil nicht gerettet werden kann oder die elektrischen Stifte beschädigt sind (häufig bei elektrischen Spulenventilen), ersetzen Sie die gesamte Spulenventileinheit.

6. 6

   Ventilkörper wieder einbauen

   Stellen Sie beim Wiedereinbau des Ventilkörpers sicher, dass das Stapelrohr (Rohr) unten richtig in die Pumpe eingreift. Wenn es nicht richtig sitzt, wird Öl direkt in das Getriebe gepumpt, anstatt das Ventil unter Druck zu setzen.