Massey Ferguson 0A.41.18: Problem mit externem Hydraulikventil 4

Fehlfunktion im Stromkreis oder im mechanischen Betrieb des 4. hinteren Zusatzsteuergeräts. Das Problem kann von eingeschränktem Ölfluss, einem mechanisch klemmenden Ventil, druckbedingten Fehlern oder einem Ausfall der elektrischen Verbindung zum elektronischen Aktuator des Ventils herrühren.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Hydraulik-/Getriebeölfilter auf Verstopfungen und das UTTO-Hydrauliköl auf Verunreinigungen (Schmutz oder Metallspäne).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum elektrischen Steuergerät Nr. 4 führen, auf Korrosion, Beschädigung oder lose Verbindungen.

3. 3

   Überprüfen Sie die hinteren Zusatzkupplungen auf Beschädigungen oder Verstopfungen und die Schläuche auf Verschleiß oder Lecks.

4. 4

   Testen Sie die Vorsteuerdruckregelung für das elektronische Steuergerät, um sicherzustellen, dass es das korrekte Signal zum Öffnen/Schließen empfängt.

1. 1

   Druck ablassen

   Schalten Sie den Traktor aus und lassen Sie den gesamten Druck des Hydrauliksystems ab, bevor Sie mit Arbeiten beginnen.

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   Flüssigkeit/Filter instand setzen

   Wenn die Hydraulikflüssigkeit verunreinigt ist oder ihr Wartungsintervall von 300–500 Stunden überschritten wurde, lassen Sie die Flüssigkeit ab und ersetzen Sie die Hydraulikfilter.

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   Elektrische Reparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein Verdrahtungsproblem am Ventil Nr. 4 ergeben haben, reinigen Sie die Kontakte oder reparieren Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.

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   Ventil überholen/ersetzen

   Wenn das Ventil mechanisch klemmt oder undicht ist, entfernen Sie die Steuergerätebaugruppe. Sie können versuchen, das Ventil mit einem OEM-Reparatursatz zu überholen, um interne Dichtungen und verschlissene Komponenten zu ersetzen. Wenn der elektronische Aktuator (Slice Head) ausgefallen ist, muss das gesamte elektrische Steuergerät (Electric Spool Slice) ersetzt werden.

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   Programmierung

   Wenn ein neues elektrisches Steuergerät (Electric Spool Slice) installiert wird, muss es zur korrekten Funktion mit dem Bordcomputer des Traktors programmiert werden.

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   Testen

   Füllen Sie das System mit sauberer UTTO-Flüssigkeit auf, führen Sie die saisonalen Aufwärmschritte durch und testen Sie das Zusatzventil Nr. 4 auf ordnungsgemäße Funktion und Dichtheit.