Massey Ferguson 0A.42.27 – Armrest Controller / DCC3 or Hydraulic Control Module: Problem mit externem Hydraulikventil 4 / Signalspannungsproblem des Schalters am Kotflügel für Hydraulik-Steuerventil (KRAFTHEBER)

Ein elektrischer Fehler (wie z. B. eine außerhalb des Bereichs liegende Signalspannung, eine offene Schaltung oder ein Masseschluss), der das 4. externe Hydraulik-Steuerventil oder den externen Kotflügelschalter, der es steuert, betrifft. Das bordeigene Diagnosesystem des Traktors erkennt, dass es nicht ordnungsgemäß mit dem Magnetventil 4 kommunizieren oder es steuern kann.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den Steckverbinder des Magnetventils 4 und den Kabelbaum des Kotflügelschalters auf Scheuerstellen, ausgefranste Kabel oder Korrosion.

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   Kotflügelschalter testen: Da der Fehlercode speziell ein Signalspannungsproblem vom Kotflügelschalter erwähnt, testen Sie den Schalter auf korrekte Spannungsausgabe und Durchgang.

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   Spulenwiderstand und Masse prüfen: Messen Sie den Spulenwiderstand am Magnetventil 4 und überprüfen Sie die Masseverbindung, um ein defektes Magnetventil auszuschließen.

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   Steuerventilkabel prüfen: Überprüfen Sie die Steuerventilkabel auf physische Beschädigungen oder Blockierungen.

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   Hydraulikflüssigkeit und Filter prüfen: Stellen Sie sicher, dass der UTTO-Füllstand (Universal Tractor Transmission Oil) korrekt ist und die Hydraulik-/Getriebefilter nicht verstopft sind, da verunreinigte Flüssigkeit dazu führen kann, dass Ventile klemmen und sekundäre Fehlercodes ausgelöst werden.

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   Vorbereitung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden ab, schalten Sie den Motor aus und entlasten Sie den gesamten Hydrauliksystemdruck.

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   Zugang zum Ventilblock

   Suchen Sie den externen Hydraulikventilblock am Heck des Traktors und identifizieren Sie den Abschnitt für Ventil 4.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen beschädigten Kabelbaum oder Steckverbinder am Kotflügelschalter oder am Ventilmagnetventil ergeben haben, reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie den Steckverbinder.

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   Schalterersatz

   Wenn der Kotflügelschalter den Durchgangs-/Spannungstest nicht bestanden hat, trennen Sie ihn vom Kabelbaum, schrauben Sie ihn aus dem Kotflügelgehäuse und installieren Sie einen neuen Schalter.

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   Ventilabschnitt ersetzen

   Wenn Magnetventil/Ventil defekt ist: Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom elektrischen Steuerventilabschnitt 4. Entfernen Sie die Halteschrauben, die den Ventilabschnitt am Verteilerblock befestigen. Entfernen Sie vorsichtig den defekten elektrischen Steuerventilabschnitt und stellen Sie sicher, dass kein Schmutz oder Fremdkörper in das Hydrauliksystem gelangen. Installieren Sie den neuen elektrischen Steuerventilabschnitt mit neuen O-Ringen/Dichtungen, um Lecks zu vermeiden. Ziehen Sie die Halteschrauben gemäß Herstellervorgabe an und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Programmierung

   Beachten Sie, dass ein neuer elektrischer Steuerventilabschnitt mit einem kompatiblen Massey Ferguson Diagnosetool an das Motorsteuergerät (ECU) des Traktors programmiert werden muss.

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   Testen

   Füllen Sie die Hydraulikflüssigkeit bei Verlust nach. Starten Sie den Traktor, testen Sie die Funktion von Ventil 4 über die Kabinenbedienelemente und den Kotflügelschalter und löschen Sie den Fehlercode aus dem System.