Massey Ferguson 0A.43.13 – Autotronic / Linkage & Hydraulic Controller: Problem mit externem Hydraulikventil 4

Fehlfunktion im elektrohydraulischen Steuerkreis für das 4. hintere Zusatzsteuergerät. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein Problem mit dem elektrischen Signal (z. B. Kurzschluss, offener Stromkreis oder fehlendes Signal von der Ventilpositionssensorleitung), ein Verbindungsproblem am Magnetventil des Hydraulikventils oder ein mechanisch festsitzendes Ventil, das das Steuergerät nicht in die gewünschte Position bewegen kann.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   LED-Anzeige des Ventils prüfen: Überprüfen Sie die LED am elektronischen Ventil selbst. Sie sollte durchgehend rot leuchten, wenn sie mit Strom versorgt wird, und grün werden, wenn sie ein Eingangssignal zum Bewegen erhält. Wenn die LED blinkt, registriert das Ventil aktiv einen internen Fehler.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den Magnetventilsteckverbinder an Ventil 4 auf Korrosion, Schmutz oder Feuchtigkeit. Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen, offene Stromkreise oder Masseschlüsse.

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   Spulenwiderstand prüfen: Verwenden Sie ein Multimeter, um den Spulenwiderstand und die Masseverbindung des Magnetventils von Ventil 4 zu prüfen.

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   Gestänge und Ventilposition prüfen: Stellen Sie sicher, dass das externe Gestänge korrekt positioniert ist und die Ventile physisch in ihre mittlere (neutrale) Position zurückkehren.

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   Hydraulikflüssigkeit und Filter prüfen: Überprüfen Sie den Füllstand und Zustand des Hydrauliköls (achten Sie auf milchiges Öl, das auf Wasser hinweist, oder Metallpartikel). Ein verstopfter Hydraulik-/Getriebefilter kann Druckabfälle verursachen, die Ventilfehler auslösen.

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   Fehlercode löschen, um das Ventil zu entriegeln

   Wenn der Fehlercode 0A.43.13 aktiv ist, blockiert das Armaturenbrett des Steuergeräts das betroffene Ventil aus Sicherheitsgründen. Sie müssen zuerst den Fehlercode vom Armaturenbrett oder über ein Diagnosetool löschen, um das Ventil zu entriegeln und seine Funktion zu testen.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss nach 0V oder einen Kabelbruch in der Ventilpositionssensorleitung ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie das Kabel des Zusatzsteuergeräts.

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   Magnetventil/Ventil reinigen oder ersetzen

   Wenn die elektrischen Verbindungen intakt sind, das Ventil aber weiterhin nicht reagiert oder die LED weiterhin einen internen Fehler anzeigt, ist das elektrohydraulische Zusatzsteuergerät oder sein Magnetventil wahrscheinlich defekt. Entfernen Sie die Ventilbaugruppe, prüfen Sie auf Schmutz, der ein Festklemmen verursacht, und ersetzen Sie das Magnetventil oder den gesamten Zusatzsteuergeräteblock, wenn ein interner elektrischer Fehler aufgetreten ist.

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   Hydraulik warten (bei Verunreinigung)

   Wenn das Öl verschmutzt oder der Filter verstopft ist, lassen Sie die Hydraulikflüssigkeit ab, ersetzen Sie den Hydraulik-/Getriebefilter und füllen Sie die vom OEM vorgeschriebene Hydraulikflüssigkeit nach, um ein Festklemmen des neuen Ventils zu verhindern.

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   Rekalibrieren

   Nach dem Austausch des Ventils oder der Kabel schalten Sie den Traktor aus und wieder ein. Möglicherweise müssen Sie den Gestänge-Rechner oder den Autotronic-Diagnosebildschirm verwenden, um sicherzustellen, dass das neue Ventil erkannt und kalibriert wird.