Massey Ferguson 0A.70.21 – onboard diagnostic system: Problem mit externem Hydraulikventil 7

Zeigt eine Fehlfunktion, ein Durchflussproblem oder ein Problem mit der elektrischen Verbindung des 7. externen Hydraulik-Steuerventils (Zusatzventil) am Hydraulikventilblock des Traktors an.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626

1. 1

   Datatronic 5 Terminal prüfen: Navigieren Sie zur Hydraulikseite, um die Durchflusseinstellungen und den Status von 'Ventil 7' zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass das Ventil nicht elektronisch gesperrt oder falsch konfiguriert wurde.

2. 2

   Elektrische Anschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den 4-poligen elektrischen Steckverbinder am Ventil 7-Segment auf Korrosion, beschädigte Kabel oder lockeren Sitz.

3. 3

   Hydraulikflüssigkeit prüfen: Überprüfen Sie den Füllstand und Zustand der UTTO-Flüssigkeit (Universal Tractor Transmission Oil). Verunreinigte Flüssigkeit kann dazu führen, dass Steuerventile klemmen.

4. 4

   Filter prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Hydraulikfilter innerhalb ihres Wartungsintervalls von 300–500 Stunden gewechselt wurden.

5. 5

   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den externen Hydraulikventilblock am Heck des Traktors auf physische Schäden, undichte O-Ringe oder beschädigte Schnellkupplungen.

1. 1

   Vorbereitung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden und schalten Sie den Motor aus. Entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck im System, indem Sie die Hydrauliksteuerungen betätigen.

2. 2

   Elektrische Verbindungen trennen

   Suchen Sie den externen Hydraulikventilblock am Heck des Traktors. Identifizieren Sie Ventil 7 und trennen Sie dessen 4-poligen elektrischen Steckverbinder.

3. 3

   Schläuche/Kupplungen entfernen

   Trennen Sie die Hydraulikschläuche und Schnellkupplungen, die mit dem defekten Ventilsegment verbunden sind. Halten Sie einen Eimer bereit, um restliche UTTO-Flüssigkeit aufzufangen.

4. 4

   Ventilsegment abschrauben

   Entfernen Sie die Halteschrauben, die das Ventil 7-Segment an der Hauptbaugruppe des Hydraulikventilblocks befestigen. Trennen Sie das Ventilsegment vorsichtig und achten Sie darauf, die internen Standrohre oder O-Ringe nicht zu verlieren.

5. 5

   Neues Ventil einbauen

   Setzen Sie das neue elektrische Steuerventilsegment in den Ventilblock ein und stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe und Dichtungen korrekt sitzen. Ziehen Sie die Halteschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

6. 6

   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie die Hydraulikschläuche, Schnellkupplungen und den 4-poligen elektrischen Steckverbinder wieder an.

7. 7

   Programmierung

   Beachten Sie, dass Ersatz-Elektroventilsegmente oft mit einem Diagnosetool des Händlers auf das Motorsteuergerät (ECU) des Traktors programmiert/kalibriert werden müssen, bevor sie korrekt funktionieren.

8. 8

   Testen

   Füllen Sie die UTTO-Hydraulikflüssigkeit auf. Starten Sie den Traktor, lassen Sie die Flüssigkeit aufwärmen und testen Sie die Funktion von Ventil 7 über die Kabinenbedienelemente. Überprüfen Sie auf Lecks und löschen Sie den Fehlercode 0A.70.21.