0B.00.08

Massey Ferguson 0B.00.08 – Mid Mount Valve Module: Elektroventil-Magnetspule für Frontlader-Mittelanbau – geringe Stromaufnahme

Fehlerbeschreibung

Das System hat eine „geringe Stromaufnahme“ im Stromkreis der elektrohydraulischen Ventilmagnetspule für den Frontlader-Mittelanbau festgestellt. Eine geringe Stromaufnahme deutet typischerweise auf einen hohen Widerstand oder einen offenen Stromkreis hin. Die häufigsten Ursachen hierfür sind ein getrennter Stecker, ein gebrochenes Kabel im Kabelbaum, korrodierte Steckverbinderstifte oder eine defekte (durchgebrannte/unterbrochene) Magnetspule.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5600 Series iT4 (2013-2016)
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 4700 Series
  • 5700SL Series
  • 7600 Series
  • 7700 Series

Ursache prüfen

  1. Sichtprüfung: Lokalisieren Sie den Mittelanbau-Ventilblock (normalerweise an der rechten Seite des Traktorrahmens oder in der Nähe des Lader-Hilfsrahmens montiert). Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Ventilblock führt, auf Scheuerstellen, Schnitte oder Quetschungen.

  2. Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den elektrischen Stecker an der betroffenen Magnetspule. Prüfen Sie auf Wassereintritt, Schmutz oder korrodierte Stifte. Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder fest sitzt.

  3. Spulenwiderstandstest: Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand (Ohm) über die beiden Stifte der Magnetspule. Eine intakte Spule zeigt einen spezifischen niedrigen Widerstandswert (normalerweise einige Ohm). Wenn das Multimeter „OL“ (Open Loop) oder unendlichen Widerstand anzeigt, ist die interne Spulenwicklung unterbrochen und die Spule muss ersetzt werden.

  4. Spannungstest: Bei eingeschaltetem Traktor und aktiviertem Lader-Joystick prüfen Sie die Spannung am Kabelbaumstecker, um sicherzustellen, dass das Mittelanbau-Ventilmodul das Befehlssignal sendet.

Reparaturschritte

  1. Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie

    um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Entlasten Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem des Laders

    indem Sie den Joystick in alle Richtungen bewegen.

  3. Lokalisieren Sie das spezifische Elektroventil für den Mittelanbau

    am Hydraulikverteilerblock.

  4. Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab

    von der defekten Magnetspule.

  5. Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder den Clip

    am Ende des Ventilschafts, der die Magnetspule festhält.

  6. Schieben Sie die alte Magnetspule vom Hydraulikventil-Einsatz ab.

    (Hinweis: Sie müssen das Hydrauliksystem normalerweise nicht öffnen oder den Ventileinsatz selbst entfernen, d.h. es sollte keine Flüssigkeit austreten).

  7. Schieben Sie die neue Magnetspule

    auf den Ventilschaft.

  8. Bringen Sie die Sicherungsmutter/den Clip wieder an und ziehen Sie sie/ihn fest.

    die Sicherungsmutter/den Clip wieder an und ziehen Sie sie/ihn fest.

  9. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker wieder an.

  10. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  11. Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 0B.00.08 zu löschen

    und den Laderbetrieb zu testen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Magnetspule für Frontlader-Mittelanbau-Elektroventil / Hydraulikventil-Magnetspule

    Generischer Teilename

  • Magnetventil

    3794719M2

    Als geeignet für MF 5609, 5610, 5611, 5612, 5613 Modelle aufgeführt

  • AGCO / Massey Ferguson Hydraulik-Magnetspulen

    7302601101

    Häufig verwendet an MF Vorderachs- und Mittelanbau-Ventilblöcken der Serien 5400, 6400 und 7600

  • AGCO / Massey Ferguson Hydraulik-Magnetspulen

    7302601401

    Häufig verwendet an MF Vorderachs- und Mittelanbau-Ventilblöcken der Serien 5400, 6400 und 7600

  • AGCO / Massey Ferguson Hydraulik-Magnetspulen

    7602601801

    Häufig verwendet an MF Vorderachs- und Mittelanbau-Ventilblöcken der Serien 5400, 6400 und 7600

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