Massey Ferguson 0B.00.13 – Mid Mount Valve Module: Elektroventil-Versorgungs-Magnetventil am Frontlader-Mittelanbau offener Stromkreis

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis (unendlicher Widerstand oder fehlende Kontinuität) festgestellt, der das Magnetventil am elektrohydraulischen Mittelanbauventil mit Strom versorgt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Mittelanbau-Ventilblocks visuell auf Scheuerstellen, Nagetierschäden oder eingeklemmte Kabel.

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   Ziehen Sie den Stecker am Versorgungs-Magnetventil ab und prüfen Sie auf zurückgeschobene Pins, starke Korrosion oder Wassereintritt.

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   Messen Sie den Widerstand (Ohm) über die beiden Anschlüsse der Versorgungs-Magnetventilspule mit einem digitalen Multimeter. Eine Anzeige von OL oder unendlichem Widerstand deutet auf eine gebrochene interne Spule hin.

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   Wenn das Magnetventil in Ordnung ist (5-15 Ohm), prüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zurück zum Mittelanbau-Ventilmodul, um die Unterbrechung im Kabel zu lokalisieren.

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   Senken Sie den Frontlader auf den Boden ab, um den Hydraulikdruck abzubauen, und schalten Sie den Traktor aus.

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   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Lokalisieren Sie den Elektroventilblock am Mittelanbau und identifizieren Sie das spezifische Versorgungs-Magnetventil, das den Fehlercode auslöst.

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   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom fehlerhaften Magnetventil ab.

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   Wenn Sie den Kabelbaum reparieren: Spleißen und reparieren Sie gebrochene Kabel mit wasserdichten Schrumpfstoßverbindern oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Mittelanbau-Kabelbaums.

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   Wenn Sie das Magnetventil ersetzen: Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventilstößels und schieben Sie die fehlerhafte elektromagnetische Spule von der Hydraulikventilpatrone ab.

   Sie müssen das Hydrauliksystem normalerweise nicht öffnen oder das Patronenventil selbst entfernen, nur um die Spule zu ersetzen.

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   Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Stößel und ziehen Sie die Haltemutter gemäß den Drehmomentspezifikationen des Herstellers fest.

   Nicht überdrehen, da sonst das Kunststoffgehäuse reißen kann.

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   Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an und stellen Sie sicher, dass die Wetterschutzdichtung richtig sitzt.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und testen Sie den Lader-Joystick, um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.

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    Löschen Sie den DTC mit einem kompatiblen Massey Ferguson Diagnosetool.