Massey Ferguson 0B.01.02 – Implement/Hydraulic Control Module or Mid-Mount Valve Controller: Lader-Mittelanbau-Elektroventil-Magnetventil – geringe Stromaufnahme

Das Steuermodul des Traktors erkennt, dass der elektrische Strom (Stromstärke), der durch den Stromkreis des Magnetventils des Mittelanbau-Lader-Ventils fließt, unter dem erwarteten Schwellenwert liegt. Dieser Zustand deutet typischerweise auf einen hohen elektrischen Widerstand, einen lockeren oder korrodierten Steckverbinder, eine beschädigte Verkabelung (teilweise Unterbrechung) oder eine defekte Magnetspule am Hydraulikventilblock des Laders hin.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 5600 Series iT4 (2013-2016)
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 4700 series
• 5700SL series
• 7600 series
• 7700 series

1. 1

   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum elektrohydraulischen Mittelanbau-Ventilblock führt (normalerweise auf der rechten Seite des Fahrgestells, unter der Kabine). Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, Scheuerstellen oder Beschädigungen durch Fremdkörper.

2. 2

   Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den Kabelbaum am betroffenen Magnetventil. Überprüfen Sie auf Wassereintritt, Schmutz oder korrodierte Stifte. Reinigen Sie die Kontakte und stellen Sie eine feste Verbindung sicher.

3. 3

   Widerstandsprüfung (Ohm): Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand über die Spulenstifte des Magnetventils zu messen. Eine 'geringe Stromaufnahme' bedeutet oft, dass der interne Widerstand der Spule zu hoch geworden ist. Vergleichen Sie den Messwert mit einem bekanntermaßen guten Magnetventil am selben Ventilblock.

4. 4

   Spannungs-/Signalprüfung: Betätigen Sie den Lader-Joystick und überprüfen Sie, ob das Steuergerät die korrekte Spannung an den Magnetventil-Steckverbinder sendet.

5. 5

   Schieber-Sensorprüfung: Stellen Sie sicher, dass keine begleitenden Fehlercodes für die Schieberpositionssensoren (z. B. M17, M18, M19, M20, M21) vorliegen, die manchmal zusammen mit Problemen bei der Ventilbetätigung auftreten können.

1. 1

   Sicherheit zuerst

   Senken Sie den Lader auf den Boden ab, schalten Sie den Traktor aus und betätigen Sie den Lader-Joystick, um den gesamten Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

2. 2

   Ventil lokalisieren

   Zugang zum elektrohydraulischen Mittelanbau-Ventilblock verschaffen.

3. 3

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil ab.

4. 4

   Spule entfernen

   Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder den Clip am Ende des Ventilkopfes. Schieben Sie die alte Magnetspule vorsichtig vom Kopf. (Hinweis: Sie müssen normalerweise die Hydraulikpatrone selbst nicht entfernen, was Flüssigkeitsverlust verhindert).

5. 5

   Reinigen und Prüfen

   Wischen Sie den Ventilkopf ab. Überprüfen Sie auf Anzeichen von Hydraulikflüssigkeitslecks aus der Patrone, die die neue Spule kurzschließen könnten.

6. 6

   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Ventilkopf und befestigen Sie sie mit der Sicherungsmutter/dem Clip. Nicht zu fest anziehen.

7. 7

   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in das neue Magnetventil.

8. 8

   Testen und Löschen

   Starten Sie den Traktor, testen Sie die Laderfunktionen auf korrekte Funktion und verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool, um den Fehlercode 0B.01.02 aus dem System zu löschen.