0B.01.03

Massey Ferguson 0B.01.03 – Mid Mount Valve Module: Elektroventil-Magnetspule für Zwischenachs-Lader – Hohe Stromaufnahme

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der elektrische Strom (Stromstärke), der von der Magnetspule des elektrohydraulischen Zwischenachsventils gezogen wird, den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet. Dies wird fast immer durch einen Kurzschluss verursacht, entweder einen internen Kurzschluss innerhalb der Magnetspule selbst oder einen Masseschluss im Kabelbaum.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5425
  • 5435
  • 5445
  • 5455
  • 5460
  • 5465
  • 5470
  • 6445
  • 6470
  • 6485
  • 6612
  • 6614
  • 7615
  • 7620

Ursache prüfen

  1. Führen Sie eine Sichtprüfung des Kabelbaums durch, indem Sie den Kabelbaum vom Zwischenachs-Ventilblock zurück zur Kabine verfolgen und nach Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmten Kabeln oder Bereichen suchen, die am Fahrgestell reiben.

  2. Überprüfen Sie den Steckverbinder, indem Sie den elektrischen Stecker am Magnetventil des Lader-Ventils abziehen und auf Wassereintritt, Schlamm oder Korrosion prüfen, die die Pins überbrücken.

  3. Führen Sie einen Spulenwiderstandstest mit einem Multimeter durch, um den Widerstand über die beiden Pins der Magnetspule zu messen. Ein Wert von 0 Ohm oder deutlich unter 7-12 Ohm weist auf kurzgeschlossene Wicklungen hin.

  4. Führen Sie einen Kabelbaum-Isolationstest durch, indem Sie das Magnetventil abklemmen, die Zündung einschalten und den Lader-Joystick betätigen. Wenn sich der Fehlercode in einen Unterbrechungs- oder Niedrigstrom-Fehlercode ändert, ist das Magnetventil defekt. Wenn der Fehlercode für hohe Stromaufnahme bestehen bleibt, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum des Traktors.

Reparaturschritte

  1. Sicherheit geht vor

    Senken Sie den Lader auf den Boden ab, schalten Sie den Traktor aus und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck, indem Sie den Joystick in alle Richtungen bewegen. Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

  2. Ventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie den elektrohydraulischen Zwischenachs-Ventilblock (typischerweise unter der rechten Seite der Kabine oder entlang des mittleren Fahrgestells montiert).

  3. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil ab.

  4. Magnetventil entfernen

    Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder -schraube am Ende des Ventilschafts, die die Magnetspule festhält.

  5. Spule tauschen

    Schieben Sie die alte Magnetspule vom Hydraulikpatronenrohr ab.

  6. Installieren

    Reinigen Sie den Patronenschaft, schieben Sie die neue Magnetspule auf und ziehen Sie die Sicherungsmutter fest.

  7. Wieder anschließen

    Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in das neue Magnetventil.

  8. Testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und testen Sie die Laderfunktionen. Überprüfen Sie, ob der Fehlercode 0B.01.03 aus der Anzeige verschwunden ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Elektroventil-Magnetspule für Zwischenachs-Lader / Hydrauliksteuer-Magnetspule

    4363356M3

    Standard 12V AGCO Magnetspule. Stellen Sie sicher, dass die O-Ringe am Patronenschaft intakt sind, bevor Sie die neue Spule aufschieben.

  • Elektroventil-Magnetspule für Zwischenachs-Lader / Hydrauliksteuer-Magnetspule

    3794719M2

    Alternative/ersetzt durch OEM-Teilenummer

  • Elektroventil-Magnetspule für Zwischenachs-Lader / Hydrauliksteuer-Magnetspule

    3794719M4

    Alternative/ersetzt durch OEM-Teilenummer

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