0B.02.08

Massey Ferguson 0B.02.08 – Mid Mount Valve Module: Elektromagnetventil für Zwischenachs-Lader – geringe Stromaufnahme

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt, dass der elektrische Strom (Stromstärke), der durch die Magnetspule des Zwischenachs-Hydraulikventils des Laders fließt, unter dem erwarteten Mindestschwellenwert liegt. Dieser Zustand ist fast immer elektrischer Natur und deutet typischerweise auf einen hohen Widerstand im Stromkreis, eine lockere oder korrodierte elektrische Verbindung, einen beschädigten Kabelbaum oder eine defekte/durchgebrannte Magnetspule hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Traktorchassis zum Zwischenachs-Ventilblock führt, auf Scheuerstellen, Vibrationsschäden oder gedehnte Kabel.

  2. Trennen Sie den elektrischen Stecker am Magnetventil des Zwischenachsventils und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, Staub oder korrodierte Stifte. Stellen Sie sicher, dass die Stifte fest sitzen.

  3. Messen Sie mit einem digitalen Multimeter den Widerstand (Ohm) der Magnetspule selbst. Ein offener Stromkreis (unendlicher Widerstand) oder ein ungewöhnlich hoher Widerstand bedeutet, dass die Spule defekt ist.

  4. Prüfen Sie die Spannung, die unter Last am Steckverbinder ankommt, um sicherzustellen, dass das Modul die korrekte Auslösespannung sendet.

  5. Stellen Sie sicher, dass der Massekreis für den Zwischenachs-Ventilblock keinen hohen Widerstand aufweist, da schlechte Masseverbindungen zu niedrigen Strommesswerten führen.

Reparaturschritte

  1. Sicherheit geht vor

    Senken Sie den Lader auf den Boden ab, um den gesamten Hydraulikdruck abzubauen. Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich des Zwischenachs-Ventilblocks gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz beim Ausbau des Ventils in das Hydrauliksystem gelangt.

  3. Verkabelung trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Elektromagnetventil des Zwischenachsventils ab.

  4. Magnetventil ausbauen

    Je nach Ventilausführung entweder die Haltemutter am Ende des Ventilschafts entfernen und die elektromagnetische Spule abziehen oder mit einem Schraubenschlüssel das gesamte Magnetventil-Einschraubventil aus dem Block herausschrauben.

  5. Neues Teil einbauen

    Schieben Sie die neue Spule auf den Schaft (oder schrauben Sie die neue Kartusche in den Block). Wenn Sie eine Kartusche einbauen, stellen Sie sicher, dass die O-Ringe leicht mit sauberem Hydrauliköl geschmiert sind. Nicht zu fest anziehen.

  6. Zusammenbau

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  7. Testen

    Starten Sie den Traktor, lassen Sie den Hydraulikdruck aufbauen und betätigen Sie den Joystick des Laders, um ein reibungsloses Einrücken zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Fehlercode 0B.02.08 gelöscht wurde.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Elektromagnetventil für Zwischenachs-Lader

    3794721M4

    AGCO verkauft manchmal nur die komplette Zwischenachs-Schieberventilbaugruppe. Zubehörlieferanten oder Hydraulikspezialisten können oft die spezifische Magnetspule finden, wenn Sie die direkt auf dem defekten Spulengehäuse eingestanzten Nummern angeben.

  • Elektromagnetventil für Zwischenachs-Lader

    3794721M5

    AGCO verkauft manchmal nur die komplette Zwischenachs-Schieberventilbaugruppe. Zubehörlieferanten oder Hydraulikspezialisten können oft die spezifische Magnetspule finden, wenn Sie die direkt auf dem defekten Spulengehäuse eingestanzten Nummern angeben.

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