Massey Ferguson 0B.02.10 – Mid Mount Valve Module: Lader-Mittelachs-Elektroventil-Magnetventil – Unterbrechung im Stromkreis

Der elektrische Stromkreis, der das Magnetventil für das Mittelachs-Lader-Ventil steuert, ist unterbrochen oder getrennt, wodurch das Magnetventil keinen Strom erhält, der für die Betätigung des Hydraulikventils erforderlich ist.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 5600 Series iT4
• 5608
• 5609
• 5610
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• 5612
• 5613
• 4700 Series
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5700SL Series
• 7600 Series
• 7614 to 7626
• 7700 Series
• 7714 to 7726S

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Mittelachs-Ventilmodul zum Elektroventil-Magnetventil des Laders führt, auf getrennte Stecker, gebrochene Kabel oder Scheuerstellen.

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   Trennen Sie den Stecker am Mittelachs-Ventilmagnetventil und prüfen Sie ihn auf Korrosion, verbogene Stifte oder Feuchtigkeit im Steckverbinder.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand (Ohm) über die Stifte der Magnetspule selbst, um eine Unterbrechung der internen Spule zu prüfen (unendlicher/OL-Wert).

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   Wenn das Magnetventil in Ordnung ist, prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums zwischen dem Magnetventil-Steckverbinder und dem Mittelachs-Ventilmodul, um die Unterbrechung im Kabel zu lokalisieren.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Ventilblock

   Suchen Sie den elektrohydraulischen Mittelachs-Ventilblock (je nach Modell typischerweise unter der rechten Seite der Kabine oder entlang des Fahrgestellrahmens montiert).

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wurde bei der Diagnose ein gebrochenes Kabel gefunden, spleißen und versiegeln Sie das Kabel mit wetterfesten Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.

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   Magnetventil ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn die Magnetspule als unterbrochen getestet wurde: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil. Entfernen Sie die Haltemutter, die die Magnetspule am Ventilschaft hält. Schieben Sie die alte Magnetspule von der Ventilkartusche. Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Schaft und befestigen Sie sie mit der Haltemutter (nicht überdrehen). Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 0B.02.10 aus dem System zu löschen. Testen Sie die Laderfunktionen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.