0B.X.01

Massey Ferguson 0B.X.01 – Mid Mount Valve Module: Elektroventil-Magnetspule für Zwischenachs-Lader: Unterbrechung im Stromkreis

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät sendet ein Signal an das Magnetventil, das das Zwischenachs-Lader-Ventil steuert, aber der elektrische Stromkreis ist unterbrochen. Dies wird typischerweise durch einen Kabelbruch, einen nicht angeschlossenen Steckverbinder oder eine durchgebrannte Magnetspule (unendlicher Widerstand) verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 4700 Series
  • 5700SL Series
  • 7600 Series
  • 7700 Series

Ursache prüfen

  1. Suchen Sie den Zwischenachs-Ventilblock und überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu den Ventilmagneten führt, auf offensichtliche physische Schäden, Scheuerstellen oder getrennte Stecker.

  2. Ziehen Sie den Steckverbinder am betroffenen Magnetventil ab und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.

  3. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand (Ohm) an den beiden Pins der Magnetspule. Wenn das Multimeter OL (Open Loop) oder unendlichen Widerstand anzeigt, ist die interne Spule defekt.

  4. Wenn die Magnetspule innerhalb der normalen Widerstandsspezifikationen liegt, prüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zwischen dem Magnetventil-Steckverbinder und dem Zwischenachs-Ventilmodul, um die Unterbrechung im Kabel zu lokalisieren.

Reparaturschritte

  1. Druck ablassen & Strom trennen

    Senken Sie den Lader auf den Boden ab, um den Hydraulikdruck abzubauen. Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

  2. Zugang zum Ventilblock

    Suchen Sie den elektrohydraulischen Zwischenachs-Ventilblock.

  3. Defekte Magnetspule entfernen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Magnetventil. Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventil-Stößels und schieben Sie die elektromagnetische Spule vom Ventilschiebergehäuse ab.

  4. Neue Spule installieren

    Schieben Sie die neue Magnetspule über den Ventilschaft und ziehen Sie die Haltemutter fest.

  5. Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

    Wenn die Diagnoseprüfungen auf den Kabelbaum statt auf die Spule hindeuteten, spleißen und schrumpfen Sie das gebrochene Kabel oder ersetzen Sie den Kabelbaumabschnitt des Zwischenachs-Ventils.

  6. Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

    Schließen Sie den Kabelbaum und die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 0B.X.01 aus dem System zu löschen. Testen Sie den Lader-Joystick, um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Magnetspule für Zwischenachs-Lader-Elektroventil / Magnetspule für Frontlader-Ventilblock

    Bei der Bestellung müssen Sie den Innendurchmesser (z. B. 18 mm Loch) der Magnetspule und den Steckverbindertyp (z. B. DIN-Steckverbinder) mit dem physischen Ventilblock an der Maschine abgleichen.

  • Zwischenachs-Ventilkit-Baugruppe (Bosch Rexroth)

    R917007989

    Wird oft als komplettes elektronisches Zwischenachs-Ventilkit für AGCO/CNH-Traktoren verkauft.

  • Kabelbaum für Zwischenachs-Ventil

    Ersetzen, wenn die Unterbrechung auf der Traktorseite und nicht an der Spule liegt.

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