0B.X.04

Massey Ferguson 0B.X.04 – Mid Mount Valve Module: Lader-Mittelanbau-Elektroventil-Magnetventil offener Stromkreis

Fehlerbeschreibung

Das Onboard-Diagnosesystem hat eine Unterbrechung im Stromkreis festgestellt, die den Stromfluss zum Magnetventil verhindert. Dies wird typischerweise durch einen Kabelbruch, einen lockeren oder getrennten Stecker, verschmutzte/korrodierte Kontakte in einem Steckverbinder oder eine vollständig ausgefallene (durchgebrannte) interne Magnetspule verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5425
  • 5435
  • 5445
  • 5455
  • 5460
  • 5465
  • 5470
  • 5475
  • 5709
  • 5710
  • 5711
  • 5712
  • 5713
  • 6445
  • 6455
  • 6460
  • 6465
  • 6470
  • 6475
  • 6480
  • 6485
  • 6490
  • 6612
  • 6613
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 7614
  • 7615
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7719

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Mittelanbau-Ventilblock führt, auf durchtrennte Kabel, Scheuerstellen oder lose Verbindungen

  2. Trennen Sie den Kabelbaum am betroffenen Magnetventil und prüfen Sie den Steckverbinder auf verschmutzte Kontakte, Feuchtigkeit oder Korrosion

  3. Drehen Sie den Zündschlüssel des Traktors auf ON, betätigen Sie den Lader-Joystick und verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Traktor 12 V an den Steckverbinder sendet

  4. Messen Sie den Widerstand (Ohm) über die beiden Pole des Magnetventils selbst. Ein intaktes OEM-Magnetventil sollte ungefähr 10 Ohm anzeigen. Wenn es „OL“ (unendlicher Widerstand) anzeigt, ist die interne Spule defekt

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die negative Batterieklemme, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Ventil lokalisieren

    Suchen Sie den elektrohydraulischen Mittelanbau-Ventilblock (normalerweise auf der rechten Seite des Traktorrahmens, unter der Kabine, wo die Hydraulikleitungen des Laders verlaufen).

  3. Kabelbaum trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom spezifischen Magnetventil ab, das den Fehlercode auslöst.

  4. Magnetventil ausbauen

    Entfernen Sie die Sicherungsmutter am Ende des Magnetventilschafts. Schieben Sie die defekte Magnetspule von der Ventilkartusche ab.

  5. Neues Teil einbauen

    Schieben Sie die neue 12V / 10 OHM Magnetspule auf den Ventilschaft und befestigen Sie sie mit der Sicherungsmutter. Nicht zu fest anziehen, da dies das Kunststoffgehäuse beschädigen kann.

  6. Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um den DTC 0B.X.04 aus dem Mittelanbau-Ventilmodul zu löschen. Testen Sie die Laderfunktionen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Lader-Mittelanbau-Elektroventil-Magnetventil / Proportional-Magnetventil

    4363356M3

    Primäre AGCO/Massey Ferguson Teilenummer. 12-Volt, 10 OHM Spule.

  • Lader-Mittelanbau-Elektroventil-Magnetventil / Proportional-Magnetventil

    3794719M2

    Alternative/Ersetzte Teilenummer. 12-Volt, 10 OHM Spule.

  • Lader-Mittelanbau-Elektroventil-Magnetventil / Proportional-Magnetventil

    3794719M4

    Alternative/Ersetzte Teilenummer. 12-Volt, 10 OHM Spule.

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