Massey Ferguson 0B.X.11 – Mid Mount Valve Module: Elektroventil-Magnetspule für Frontlader-Mittelanbau – geringe Stromaufnahme

Das System hat festgestellt, dass der elektrische Strom (Stromstärke), der von der Elektroventil-Magnetspule des Frontlader-Mittelanbaus gezogen wird, unter dem erwarteten Betriebsschwellenwert liegt. Eine „geringe Stromaufnahme“ deutet typischerweise auf eine Unterbrechung im Stromkreis hin, die durch einen Kabelbruch, einen getrennten oder korrodierten Stecker, eine schlechte Masseverbindung oder eine durchgebrannte (offene) Magnetspule verursacht werden kann.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 5600 Series
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613 iT4
• 5400
• 6400
• 6600
• 7600
• 7700

1. 1

   Suchen Sie den Mittelanbau-Ventilblock (normalerweise auf der rechten Seite des Fahrgestells unter der Kabine montiert) und überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu den Elektroventil-Magnetspulen führt, visuell auf Scheuerstellen, Brüche oder Nagetierschäden.

2. 2

   Trennen Sie den Stecker an der betreffenden Magnetspule und prüfen Sie auf Wassereintritt, Korrosion oder herausgedrückte Stifte.

3. 3

   Führen Sie einen Spulenwiderstandstest mit einem Multimeter (eingestellt auf Ohm (Ω)) an den beiden Stiften der Magnetspule durch. Ein unendlicher (OL) Messwert weist auf eine gebrochene interne Spule (Unterbrechung im Stromkreis) hin, und die Magnetspule muss ersetzt werden.

4. 4

   Führen Sie einen Spannungs-/Ansteuerungstest durch, indem Sie den Steckverbinder abziehen, einen Bediener die Laderfunktion über den Joystick in der Kabine ansteuern lassen und die Spannung am Kabelbaumstecker messen. Sie sollten eine Steuerspannung (typischerweise 12 V) sehen; wenn keine Spannung vorhanden ist, liegt das Problem im Kabelbaum oder im Mittelanbau-Ventilmodul selbst.

1. 1

   Sicherheit geht vor

   Senken Sie den Frontlader auf den Boden ab, schalten Sie den Traktor aus und betätigen Sie den Frontlader-Joystick, um jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

2. 2

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der defekten Elektroventil-Magnetspule des Mittelanbaus ab.

3. 3

   Spule entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter oben am Ventilschaft und schieben Sie die defekte elektromagnetische Spule von der Hydraulikventilpatrone. (Hinweis: Sie müssen die Hydraulikventilpatrone selbst normalerweise nicht entfernen, wodurch Flüssigkeitsverlust vermieden wird).

4. 4

   Neue Spule installieren

   Schieben Sie die neue OEM-Magnetspule über den Ventilschaft und ziehen Sie die Haltemutter fest an.

5. 5

   Wieder verbinden

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in die neue Magnetspule. Stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung einrastet.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Starten Sie den Traktor, testen Sie die Frontladerfunktionen auf korrekte Funktion und verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool, um den inaktiven Fehlercode 0B.X.11 aus dem System zu löschen.