Massey Ferguson 0B.X.13 – Mid Mount Valve Module or Dash/Main Tractor ECU: Elektroventil-Versorgungs-Magnetspule für Frontlader-Mittelmontage: Unterbrechung im Stromkreis

Das System hat eine „Unterbrechung im Stromkreis“ der elektrischen Schaltung für die Versorgungs-Magnetspule des Frontlader-Mittelmontageventils festgestellt. Dies bedeutet, dass kein elektrischer Strom durch den Stromkreis fließt, was typischerweise durch einen Kabelbruch, einen getrennten Stecker oder eine vollständig durchgebrannte interne Spule im Magnetventil selbst verursacht wird.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zur Versorgungs-Magnetspule am Mittelmontage-Ventilblock führt, visuell auf physische Schäden, Scheuerstellen oder Nagerschäden.

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   Ziehen Sie den Steckverbinder an der Versorgungs-Magnetspule ab und prüfen Sie auf herausgedrückte Stifte, starke Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt.

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   Führen Sie einen Spulenwiderstandstest mit einem digitalen Multimeter über die beiden Stifte der Magnetspule durch. Eine intakte Spule zeigt 5 bis 15 Ohm an; eine Anzeige von „OL“ (Over Limit) weist darauf hin, dass die interne Spule defekt ist und ersetzt werden muss.

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   Wenn die Spule in Ordnung ist, prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom Magnetventil-Steckverbinder zurück zum Mittelmontage-Ventilmodul, um einen Kabelbruch zu lokalisieren.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Druck entlasten

   Stellen Sie sicher, dass der Frontlader flach auf dem Boden aufliegt, und betätigen Sie den Joystick, um eventuellen Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen (obwohl der Austausch nur der elektrischen Spule normalerweise den Hydraulikkreislauf nicht öffnet).

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der defekten Versorgungs-Magnetspule am Mittelmontage-Ventilblock ab.

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   Spule entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventil-Stößels. Schieben Sie die defekte elektromagnetische Spule von der Hydraulikventilkartusche. (Hinweis: Entfernen Sie die eigentliche Ventilkartusche nicht vom Verteiler, es sei denn, sie ist undicht oder mechanisch blockiert, da sonst Hydraulikflüssigkeit austritt).

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   Neue Spule installieren

   Schieben Sie die neue Magnetspule über den Ventilstößel. Montieren und ziehen Sie die Haltemutter gemäß der Herstellervorgabe an (nicht zu fest anziehen, da sonst das Kunststoffgehäuse der Spule reißen könnte).

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in die neue Magnetspule.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Armaturenbrett des Traktors oder ein Diagnosetool, um den inaktiven Fehlercode 0B.X.13 zu löschen. Starten Sie den Traktor und testen Sie den Frontlader-Joystick auf korrekte Funktion.