10.01.25

Massey Ferguson 10.01.25 – AC Module (AIRCON): Keine Fahrgeschwindigkeitsinformationen über den CAN-Bus am Klimasteuergerät (AIRCON) empfangen

Fehlerbeschreibung

Ein Netzwerkkommunikationsfehler, bei dem das Klimasteuergerät das von der Motor-ECU oder dem Getriebesteuergerät über den CAN-Bus gesendete Signal „Fahrgeschwindigkeit“ nicht mehr empfängt.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614 through 7626
  • 7714 through 7726S

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie, ob die Hauptanzeige des Traktors die Fahrgeschwindigkeit während der Fahrt anzeigt, um einen fehlerhaften Haupt-Fahrgeschwindigkeitssensor (VSS) auszuschließen.

  2. Prüfen Sie im Motorsteuergerät (ECU) oder Getriebesteuergerät (TCU) auf begleitende Fehlercodes, die sich auf den Fahrgeschwindigkeitssensor beziehen.

  3. Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der zum Klimasteuergerät führt, auf Scheuerstellen, Nagetierschäden oder eingeklemmte Kabel.

  4. Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Steckverbinder des Klimasteuergeräts (sollte ca. 60 Ohm betragen).

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Klemmen Sie immer den Minuspol der Batterie ab, bevor Sie Arbeiten an CAN-Bus-Komponenten durchführen, um Spannungsspitzen zu vermeiden.

  2. Geschwindigkeitssensor prüfen (falls zutreffend)

    Wenn Diagnose-Schritt 1 einen ausgefallenen Tachometer ergeben hat, lokalisieren Sie den Fahrgeschwindigkeitssensor am Getriebegehäuse. Reinigen Sie die Sensorspitze (Magnetsensoren sammeln Metallspäne) und überprüfen Sie den Anschlussstecker. Ersetzen Sie den Sensor, wenn er einen Multimeter-Widerstandstest nicht besteht.

  3. Steckverbinder des Klimasteuergeräts reinigen

    Wenn der Geschwindigkeitssensor in Ordnung ist, greifen Sie auf das Klimasteuergerät zu (befindet sich je nach Serie typischerweise im Kabinendach oder hinter der rechten Konsole). Ziehen Sie das Modul ab und überprüfen Sie die Pins auf grüne Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgedrückte Klemmen. Reinigen Sie sie mit elektrischem Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf.

  4. CAN-Verkabelung reparieren

    Wenn Sie einen offenen Stromkreis an den CAN-High- oder CAN-Low-Kabeln finden, die zum Klimasteuergerät führen, spleißen und reparieren Sie das gebrochene Kabel mit OEM-zugelassenen Schrumpfverbindern, um die Netzwerkkommunikation wiederherzustellen.

  5. Klimasteuergerät ersetzen/neu programmieren

    Wenn die Verkabelung perfekt intakt ist, die Haupt-ECU die Geschwindigkeit sendet und die Steckverbinderstifte sauber sind, ist der interne CAN-Transceiver des Klimasteuergeräts wahrscheinlich ausgefallen. Das Modul muss ersetzt und möglicherweise von einem Händler geflasht/kalibriert werden, damit es die spezifische CAN-Architektur des Traktors erkennt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Fahrgeschwindigkeitssensor (Induktiv/Magnetisch)

    V836866392

    Die Passform hängt vom genauen Getriebe-/Achstyp ab. Ersetzen Sie diesen nur, wenn auch der Haupttacho des Traktors keine Geschwindigkeit anzeigt.

  • Fahrgeschwindigkeitssensor (Induktiv/Magnetisch)

    4274087M1

    Die Passform hängt vom genauen Getriebe-/Achstyp ab. Ersetzen Sie diesen nur, wenn auch der Haupttacho des Traktors keine Geschwindigkeit anzeigt.

  • Fahrgeschwindigkeitssensor (Induktiv/Magnetisch)

    VDO 340-804-007-020C

    Die Passform hängt vom genauen Getriebe-/Achstyp ab. Ersetzen Sie diesen nur, wenn auch der Haupttacho des Traktors keine Geschwindigkeit anzeigt.

  • Klimasteuergerät (AIRCON Controller)

    Muss unter Verwendung der spezifischen Serien-/VIN-Nummer des Traktors bestellt werden, da die auf das Modul geflashte Software die Kommunikation mit dem restlichen CAN-Bus des Traktors bestimmt.

  • CAN-Bus-Kabelbaum-Reparatursatz

    Generische 120-Ohm-Twisted-Pair-Verkabelung und Anschlussstifte für die Kabelbaumreparatur.

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