Massey Ferguson 10.02.31 – AIRCON: Problem mit dem Signal zum linken Kabinenlüfter-Drehzahlregler (KLIMAANLAGE)
Fehlerbeschreibung
Das System hat einen Eingangsfehler vom Lüfterdrehzahlpotentiometer oder dem Lüfterdrehzahlregler festgestellt. Das Signal liegt außerhalb seines normalen Betriebsbereichs, was den Fehler "Lüfterdrehzahlregler Nr. 1 Rückmeldefehler" auslöst. Dies bedeutet normalerweise, dass der Gebläsemotorwiderstand/-regler defekt ist oder ein Kurzschluss/Unterbrechung im Kabelbaum vorliegt.
Gilt für diese Maschinen
37 Maschinen- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5410–5480
- 5608–5613
- 5709S/SL through 5713S/SL
- 6445–6499
- 6612–6616
- 6712S–6718S
- 7465–7499
- 7614–7626
- 7714–7726S
- 8200 Series
- 8400 Series
Ursache prüfen
Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Steckverbinder, die zum Widerstand/Regler des linken Kabinengebläsemotors führen (befindet sich normalerweise im HVAC-Gehäuse des Kabinendachs). Achten Sie auf geschmolzenen Kunststoff, Korrosion oder lose Stifte, die häufig auftreten, wenn Gebläsewiderstände überhitzen.
Potentiometer testen: Testen Sie den Lüfterdrehzahlregler am Klimabedienfeld, um sicherzustellen, dass er die korrekte Referenzspannung an den Regler sendet.
Gebläsemotor prüfen: Drehen Sie den linken Gebläsemotor von Hand, um auf Schwergängigkeit zu prüfen, und testen Sie seine Stromaufnahme. Wenn der Motor defekt ist, brennt er den neuen Regler sofort durch.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
Zugang zur HVAC-Einheit
Öffnen Sie die Dachluke der Kabine oder entfernen Sie die Innenverkleidungen des Dachhimmels, um Zugang zum Gebläsegehäuse der linken HVAC-Einheit zu erhalten.
Regler lokalisieren
Lokalisieren Sie den Drehzahlregler des linken Kabinenlüfters (Gebläsemotorwiderstand), der typischerweise direkt in die Kanalverbindung des Gebläsegehäuses eingebaut ist, um eine Kühlung durch den Luftstrom zu ermöglichen.
Defektes Teil entfernen
Trennen Sie das elektrische Kabel vom Regler. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und ziehen Sie das Widerstandsmodul aus dem Gehäuse.
Neues Teil einbauen
Setzen Sie den neuen Lüfterdrehzahlregler ein, befestigen Sie ihn mit den Montageschrauben und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.
Zusammenbauen und testen
Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und testen Sie den linken Kabinenlüfter in allen Geschwindigkeitseinstellungen. Löschen Sie den Fehlercode 10.02.31 mit einem Diagnosetool oder über das Menü des Traktor-Dashboards.
Teile, die Sie benötigen könnten
(9)Gebläsemotorwiderstand
3304510M91Stellen Sie sicher, dass Sie das Modul auf der linken Seite ersetzen.
Gebläsemotorwiderstand
3304510M92Stellen Sie sicher, dass Sie das Modul auf der linken Seite ersetzen.
Gebläsemotorwiderstand
3902326M91Stellen Sie sicher, dass Sie das Modul auf der linken Seite ersetzen.
Gebläsemotorwiderstand
3904295M1Stellen Sie sicher, dass Sie das Modul auf der linken Seite ersetzen.
Gebläsemotorwiderstand
3904295M2Stellen Sie sicher, dass Sie das Modul auf der linken Seite ersetzen.
Gebläsemotorwiderstand
3904295M3Stellen Sie sicher, dass Sie das Modul auf der linken Seite ersetzen.
Gebläsemotorwiderstand
V37222400Auch passend für Valtra/Valmet. Stellen Sie sicher, dass Sie das Modul auf der linken Seite ersetzen.
Gebläsemotorwiderstand
VA403277Auch passend für Valtra/Valmet. Stellen Sie sicher, dass Sie das Modul auf der linken Seite ersetzen.
Gebläsemotorwiderstand
S.129812Sparex Aftermarket-Alternative. Stellen Sie sicher, dass Sie das Modul auf der linken Seite ersetzen.
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