Massey Ferguson 10.03.30 – AIRCON: Problem mit dem Signal zum rechten Kabinenlüfter-Drehzahlregler (KLIMAANLAGE)
Fehlerbeschreibung
Die Klimaanlage hat einen Signalfehler (z. B. Unterbrechung, Kurzschluss oder außerhalb des Bereichs liegende Spannung) im Stromkreis des Vorwiderstands (Drehzahlregler) des rechten Kabinengebläsemotors festgestellt.
Gilt für diese Maschinen
43 Maschinen- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4700 Series
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5600 Series
- 5608-5613
- 5700 Series
- 5710SL-5713SL
- 7600 Series
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 7700 Series
- 7714-7726 (including 'S' models)
Ursache prüfen
Prüfen Sie die Funktion des rechten Kabinenlüfters. Wenn der Lüfter nur mit der höchsten Geschwindigkeit bläst, auf einer Geschwindigkeit stecken bleibt oder überhaupt nicht bläst, ist der Gebläsemotor-Vorwiderstand mit ziemlicher Sicherheit defekt.
Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, der in den rechten Gebläsemotor-Vorwiderstand eingesteckt ist, auf Schmelz-, Brand- oder Korrosionsschäden, die durch Kabinenfeuchtigkeit und Hitze verursacht wurden.
Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das KLIMAANLAGEN-Modul das richtige Spannungssignal an den Vorwiderstandssteckverbinder sendet.
Prüfen Sie den rechten Gebläsemotor selbst auf übermäßige Stromaufnahme. Ein defekter Gebläsemotor mit verschlissenen Lagern zieht übermäßigen Strom und brennt einen brandneuen Ersatzwiderstand schnell durch.
Reparaturschritte
Strom trennen
Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
Zugang zur HVAC-Einheit
Bei den meisten Massey Ferguson Traktoren befindet sich die HVAC-Einheit im Kabinendach. Heben Sie das Kabinendach an oder entfernen Sie die Schrauben, die die große rechteckige Zugangsabdeckung sichern.
Vorwiderstand lokalisieren
Suchen Sie den Drehzahlregler des rechten Kabinenlüfters (Gebläsemotor-Vorwiderstand). Er ist typischerweise direkt neben dem rechten Gebläsemotor in der vorderen rechten Ecke des Kabinendachs montiert. Er ist direkt im Luftstrom montiert, um ihn kühl zu halten.
Defektes Teil entfernen
Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Vorwiderstand ab. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und ziehen Sie den Vorwiderstand heraus.
Bereich reinigen
Stellen Sie sicher, dass kein Staub oder Schmutz den Belüftungsweg um den Montagebereich blockiert, da eingeschränkter Luftstrom dazu führt, dass Vorwiderstände überhitzen.
Neues Teil einbauen
Setzen Sie den neuen Vorwiderstand ein, befestigen Sie ihn mit den Montageschrauben und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein (stellen Sie sicher, dass er fest einrastet).
Zusammenbau
Bringen Sie die Zugangsabdeckung des Kabinendachs wieder an.
Testen
Schließen Sie die Batterie wieder an und testen Sie die Klimaanlage, um sicherzustellen, dass der rechte Lüfter auf allen Geschwindigkeitseinstellungen reibungslos funktioniert.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)Gebläsemotor-Vorwiderstand / Kabinenlüfter-Drehzahlregler
3304510M92Häufig bei vielen neueren MF-Modellen
Gebläsemotor-Vorwiderstand / Kabinenlüfter-Drehzahlregler
3907310M1Häufig bei den Serien 5600, 7600 und 7700
Gebläsemotor-Vorwiderstand / Kabinenlüfter-Drehzahlregler
3904295M1Häufig bei den Serien 5400, 6400 und 7400
Gebläsemotor-Vorwiderstand / Kabinenlüfter-Drehzahlregler
3904295M2Häufig bei den Serien 5400, 6400 und 7400
Gebläsemotor-Vorwiderstand / Kabinenlüfter-Drehzahlregler
3904295M3Häufig bei den Serien 5400, 6400 und 7400
Gebläsemotor-Vorwiderstand / Kabinenlüfter-Drehzahlregler
ACW0213940Häufig bei den Serien 4700 und 5700
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