Massey Ferguson 100.18 – Engine Control Unit (ECU): Motoröldruck zu niedrig

Das elektronische Motormanagementsystem des Motors hat festgestellt, dass der gemessene Motoröldruck unter den normalen Betriebsbereich oder die Warngrenze gefallen ist.

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   Betrieb einstellen: Stellen Sie den Maschinenbetrieb sofort ein, um katastrophale Motorschäden zu vermeiden.

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   Ölstand und -zustand prüfen: Prüfen Sie den Motorölstand mit dem Ölmessstab. Stellen Sie sicher, dass der Ölstand korrekt ist und das Öl dem richtigen Typ/der richtigen Viskosität für die Betriebsbedingungen entspricht.

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   Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Öldrucksensors. Suchen Sie nach gebrochenen Kabeln, einem offenen Rücklaufkreis oder einem Signalkreis, der mit der Sensorversorgung oder Batteriespannung kurzgeschlossen ist.

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   Tatsächlichen Druck überprüfen: Schließen Sie ein mechanisches Öldruckmessgerät an den Motorblock an, um den tatsächlichen Motoröldruck zu überprüfen. Vergleichen Sie den Messwert des mechanischen Messgeräts mit dem Sensorausgang mithilfe eines Multimeters oder eines Diagnosetools (wie dem AGCO Electronic Diagnostic Tool - EDT).

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   Sicher abstellen

   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie den Motor abkühlen.

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   Ölstand prüfen

   Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und prüfen Sie den Ölstand. Wenn er zu niedrig ist, füllen Sie ihn bis zum angegebenen Stand auf, löschen Sie den Fehlercode und testen Sie erneut.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Motoröldrucksensor, der typischerweise direkt in den Motorblock oder das Ölfiltergehäuse eingeschraubt ist.

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   Verbindung prüfen

   Ziehen Sie den elektrischen Stecker vom Sensor ab. Reinigen Sie die Anschlüsse und prüfen Sie auf Feuchtigkeit, Korrosion oder beschädigte Stifte.

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   Mechanische Druckprüfung

   Entfernen Sie den elektronischen Öldrucksensor und installieren Sie vorübergehend ein mechanisches Öldruckmessgerät an seiner Stelle. Starten Sie den Motor und überwachen Sie den Druck.

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   Fehlerursache bestimmen

   Wenn der mechanische Druck normal ist: Der elektronische Sensor ist defekt oder es liegt ein Problem mit dem Kabelbaum vor. Ersetzen Sie den Öldrucksensor. Wenn der mechanische Druck tatsächlich niedrig ist: Betreiben Sie den Motor nicht. Eine weitere interne mechanische Diagnose ist erforderlich (z. B. Überprüfung auf eine defekte Ölpumpe, einen verstopften Ölfilter oder verschlissene Motorlager).

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   Neuen Sensor installieren

   Wenn Sie den Sensor ersetzen, reinigen Sie die Gewinde am Motorblock. Verwenden Sie ein geeignetes Gewindedichtmittel (nicht zu fest anziehen) und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein AGCO EDT oder ein kompatibles Diagnosetool, um den Fehlercode 00100.18 / SPN 100 FMI 18 aus dem Steuergerät zu löschen. Lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt und keine Lecks vorhanden sind.