Massey Ferguson 102.31 – Engine Control Unit (ECU): Ladedrucksensor-Signal zu niedrig (ECU)

Der Sensor misst einen ungewöhnlich niedrigen Druck oder einen übermäßigen Druckabfall im Ansaugkrümmer während des Motorstarts (Druckabfall im Ansaugkrümmer beim Anlassen zu HOCH).

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7722
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• T4
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• 7719
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• T4 (2015-2021)
• 5612
• 7622
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
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• 8450
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• 8480

1. 1

   Überprüfen Sie den Luftfilter auf starke Verstopfungen und die Ansaugrohre/-schläuche auf Kollaps oder Einschränkungen, die einen übermäßigen Druckabfall beim Anlassen verursachen könnten.

2. 2

   Überprüfen Sie den Ansaugkrümmer und die Ladeluftkühlerrohre auf Luftlecks.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Ladedrucksensor auf Korrosion, lose Stifte oder beschädigte Kabel, die ein niedriges Spannungssignal verursachen könnten.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass der Sensor die korrekte Referenzspannung und Masse vom Steuergerät (ECU) erhält.

1. 1

   Batterie abklemmen

   Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Ladedrucksensor (MAP-Sensor) am Ansaugkrümmer des Motors.

3. 3

   Steckverbinder trennen

   Drücken Sie vorsichtig auf die Arretierung und trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor.

4. 4

   Befestigungselemente entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungselemente, die den Sensor am Ansaugkrümmer halten.

5. 5

   Sensor entfernen

   Ziehen Sie den alten Sensor gerade aus seiner Montageöffnung.

6. 6

   Montagefläche reinigen

   Reinigen Sie die Montagefläche am Ansaugkrümmer, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.

7. 7

   Neuen Sensor installieren

   Setzen Sie den neuen Ladedrucksensor ein und befestigen Sie ihn mit den Befestigungselementen.

8. 8

   Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

9. 9

   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie den Batteriepol wieder an.

10. 10

    Fehlercode löschen

    Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool, um den Fehlercode 000102.31 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen.

11. 11

    Reparatur überprüfen

    Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code während des Anlassens oder Betriebs nicht erneut auftritt.