Massey Ferguson 102 – Engine Control Unit (ECU): Ladedrucksensor-Signal zu hoch

Die vom Ladedrucksensor gemessene Spannung liegt über dem normalen Betriebsbereich. Dies deutet typischerweise auf einen Sensor hin, der einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle hat, einen defekten Sensor oder einen tatsächlichen Motorüberdruckzustand.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• 7722S
• 7722
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 4708
• 7726S
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5710 SL
• 5711 SL
• 5712 SL
• 5713 SL
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714 S
• 7715 S
• 7716 S
• 7718 S
• 7719 S
• 7720 S
• 7722 S
• 7724 S
• 7726 S

1. 1

   Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Ladedrucksensor führt, auf Scheuerstellen, Schmelzspuren oder freiliegende Drähte, die einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle verursachen könnten.

2. 2

   Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung.

3. 3

   Mechanische Überdruckprüfung: Stellen Sie sicher, dass das Wastegate oder der Aktuator des Turboladers nicht geschlossen festsitzt, was einen tatsächlichen Überdruckzustand verursachen könnte, den der Sensor korrekt meldet.

4. 4

   Live-Daten-Verifizierung: Wenn Sie ein Diagnosewerkzeug haben, überprüfen Sie die Live-Daten des Ladedrucksensors bei ausgeschaltetem Motor. Wenn ein unmöglich hoher Druck angezeigt wird, ohne dass der Motor läuft, ist der Sensor wahrscheinlich intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

1. 1

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie

   um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Lokalisieren Sie den Ladedrucksensor

   (oft ein kombinierter Ansauglufttemperatur- und Ladedrucksensor) am Ansaugkrümmer des Motors.

3. 3

   Drücken Sie die Arretierungslasche am elektrischen Steckverbinder und ziehen Sie ihn vorsichtig vom Sensor ab.

4. 4

   Entfernen Sie die Befestigungsteile

   (normalerweise eine einzelne Schraube oder ein Gewindeanschluss), die den Sensor am Krümmer befestigen.

5. 5

   Ziehen Sie den alten Sensor heraus.

   Reinigen Sie die Montageöffnung am Ansaugkrümmer und stellen Sie sicher, dass keine Fremdkörper in den Motor fallen.

6. 6

   Installieren Sie den neuen OEM-Ladedrucksensor.

   Wenn er einen O-Ring verwendet, stellen Sie sicher, dass dieser leicht geschmiert und richtig sitzt.

7. 7

   Ziehen Sie den Sensor mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an, bis er einrastet.

8. 8

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

9. 9

   Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 000102.00 aus dem Steuergerät zu löschen.

10. 10

    Starten Sie den Motor und testen Sie die Maschine unter Last

    um sicherzustellen, dass der Code nicht wiederkehrt und die Ladedruckwerte normal sind.