Massey Ferguson 105.04 – Engine Control Unit (ECU) / EEM3 or EEM4: Ansaugkrümmer-Temperatursignalspannung niedrig

Das Spannungssignal, das vom Ansaugkrümmer-Lufttemperatursensor an das Steuergerät zurückgesendet wird, ist unter den normalen Betriebsbereich gefallen (typischerweise unter 0,1 Volt). Dieser Zustand deutet fast immer auf einen Masseschluss im Kabelbaum des Sensors oder einen vollständigen internen Defekt des Sensors selbst hin.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Überprüfen Sie, ob andere Sensorfehlercodes aktiv sind, da Unterbrechungen und Kurzschlüsse im gemeinsamen Motorkabelbaum mehrere Fehlercodes gleichzeitig verursachen können.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Ansaugkrümmer-Temperatursensor und dem Motorsteuergerät (ECU) auf Scheuerstellen, geschmolzene Kabel oder einen Masseschluss im Signalkreis.

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   Ziehen Sie den Sensor ab, schalten Sie die Zündung EIN und messen Sie die Spannung am Kabelbaumsteckverbinder zwischen dem 5V-Referenzversorgungsstift und dem Masseanschluss (sollte genau 5Vdc betragen).

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   Messen Sie den Widerstand über die Sensorstifte. Der Widerstand sollte mit zunehmender Erwärmung abnehmen; ein Wert von Null deutet auf einen vollständigen Kurzschluss und einen internen Sensorausfall hin.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batteriepole, bevor Sie den ECU-Fahrzeugsteckverbinder anschließen oder trennen, um Funkenbildung und Stiftschäden zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Ansaugkrümmer-Temperatursensor am Ansaugkrümmer des Motors. Hinweis: Bei vielen Sisu-Motoren ist dieser Temperatursensor direkt in den Ladedrucksensor (T-MAP-Sensor) integriert.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Masseschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie das beschädigte Kabel oder ersetzen Sie den Pigtail-Steckverbinder.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und der Sensor den Widerstandstest nicht bestanden hat, schrauben Sie den defekten Sensor vom Krümmer ab, installieren Sie den neuen Sensor und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das AGCO EDT), um den inaktiven Fehlercode 000105.04 zu löschen.