Massey Ferguson E108.03 – Engine ECU: Umgebungsdrucksensor: Spannung über Normalwert oder offener Stromkreis

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Umgebungsdrucksensor (barometrisch), das den maximal erwarteten Schwellenwert überschreitet. Dies deutet fast immer auf einen offenen Stromkreis im Kabelbaum, einen getrennten Sensorstecker oder einen intern defekten Sensor hin.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• 8600 Series
• Dyna 4

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   Überprüfen Sie den Umgebungsdrucksensor und den elektrischen Steckverbinder visuell auf getrennte Stecker, herausgedrückte Pins, Feuchtigkeit oder Korrosion.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum zwischen dem Umgebungsdrucksensor und dem Motorsteuergerät (ECU), um ihn auf Scheuerstellen, Brüche oder eingeklemmte Kabel zu prüfen, die einen offenen Stromkreis verursachen könnten.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Sensor die korrekte 5-V-Referenzspannung erhält und eine solide Masse vom Steuergerät (ECU) hat.

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   Schließen Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) an, um die Live-Spannungsausgabe des Umgebungsdrucksensors zu überwachen und festzustellen, ob sie am Maximalwert feststeckt.

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   Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und klemmen Sie das negative Batteriekabel ab, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Umgebungsdrucksensor (typischerweise am oder in der Nähe des Motoransaugkrümmers oder des Luftfiltergehäuses montiert, abhängig vom spezifischen Motormodell).

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   Sensor abklemmen

   Drücken Sie die Arretierungslasche und ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom Sensor ab.

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   Sensor ausbauen

   Schrauben oder lösen Sie den defekten Umgebungsdrucksensor von seiner Befestigungsstelle.

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   Neuen Sensor einbauen

   Installieren Sie den neuen OEM-Sensor und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Arretierungslasche sicher einrastet.

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   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercode löschen

   Schließen Sie ein Diagnosetool (wie das AGCO EDT) an, um den inaktiven Fehlercode E108.03 / SPN 108 FMI 3 aus dem Speicher des Motorsteuergeräts (ECU) zu löschen.