Massey Ferguson 110.16 – Engine ECU: Kühlmitteltemperatur hoch / Kühlmitteltemperatur ÜBER NORMAL

Die Motorkühlmitteltemperatur hat den normalen Betriebsschwellenwert überschritten. Wenn dieser Fehlercode ausgelöst wird, initiiert das System ein Motorschutzprotokoll. Je nach Schweregrad führt dies zu einer „Kraftstoffmengenbegrenzung durch Kennfeld“ (FLm), die die Motorleistung reduziert (typischerweise eine Reduzierung um 50 % bis 75 % der Maximalleistung) oder eine Motorabschaltung erzwingt, um katastrophale Schäden wie einen gerissenen Zylinderkopf oder einen festsitzenden Motor zu verhindern.

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   SICHERHEITSHINWEIS: Öffnen Sie niemals den Kühlerverschluss, solange der Motor heiß ist. Warten Sie 30 bis 45 Minuten, bis der Motor abgekühlt ist, bevor Sie Überprüfungen durchführen.

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   Auf Verstopfungen prüfen (häufigste Ursache): Überprüfen Sie die Kühlerlamellen auf Schmutz, Staub und Spreu, die während der Feldarbeit angesaugt wurden.

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   Kühlmittelstand prüfen: Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Kühler und im Kühlmittelausgleichsbehälter.

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   Schläuche und Riemen prüfen: Überprüfen Sie lose Lüfterriemen, undichte Kühlerschläuche oder einen unteren Schlauch, der bei hohen Drehzahlen kollabiert.

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   Sensorgenauigkeit überprüfen: Verwenden Sie ein Infrarot-Thermometer am oberen Teil des Kühlerbehälters und vergleichen Sie den Wert mit der Anzeige im Armaturenbrett, um einen fehlerhaften Kühlmitteltemperatursensor auszuschließen.

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   Wasserpumpe prüfen: Achten Sie auf Undichtigkeiten oder ungewöhnliche Geräusche, die auf ein verschlissenes Laufrad hindeuten.

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   Abkühlen lassen

   Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie den Traktor mindestens 45 Minuten stehen, bis Motorblock und Kühler sich kühl anfühlen.

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   Kühler reinigen

   Verwenden Sie Druckluft oder einen sanften Wasserstrahl, um alle Spreu und Ablagerungen aus den Kühlerlamellen zu blasen.

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   Kühlmittel warten

   Wenn der Kühlmittelstand niedrig ist, füllen Sie Massey Ferguson Extended Life Coolant nach. Wenn das System stark verrostet oder verunreinigt ist, führen Sie eine vollständige Kühlerreinigung durch.

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   Thermostat ersetzen (falls defekt)

   Kühlmittelsystem entleeren. Thermostatgehäuse abschrauben. Alte(s) Thermostat(e) entfernen und neue(s) mit einer neuen OEM-Dichtung einbauen. Gehäuse wieder anbringen und Kühlmittel nachfüllen. (Hinweis: Einige größere Sisu-Motoren verwenden zwei Thermostate im selben Gehäuse, z. B. ein 79°C- und ein 83°C-Thermostat).

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   Kühlmitteltemperatursensor ersetzen (falls defekt)

   Suchen Sie den Sensor am Motorblock/Thermostatgehäuse. Trennen Sie den elektrischen Pigtail, schrauben Sie den alten Sensor ab, schrauben Sie den neuen Ersatz ein und schließen Sie die Verkabelung wieder an.

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   System testen

   Starten Sie den Traktor und lassen Sie ihn bis zur Betriebstemperatur im Leerlauf laufen. Überprüfen Sie, ob der Fehlercode 00110.16 gelöscht wird und die Temperaturanzeige stabil unter dem roten Bereich bleibt.