Massey Ferguson 1132.04 – Engine Control Unit (ECU): Ansauglufttemperatursensor – Signalspannung niedrig (ECU)

Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt, dass die Spannung des Signals vom Ansauglufttemperatursensor unter den zulässigen Mindestschwellenwert gefallen ist. In einem typischen Thermistorkreis deutet ein Zustand „Spannung niedrig“ normalerweise auf einen Masseschluss in der Sensorverkabelung, einen intern kurzgeschlossenen Sensor oder einen Fehler im 5-V-Referenzstromkreis hin.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• 7722S
• 7722
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 4708
• 7726S
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626

1. 1

   Suchen Sie den Ansauglufttemperatursensor und überprüfen Sie den Steckverbinder und den Kabelbaum auf physische Schäden, Scheuerstellen oder Schmelzspuren.

2. 2

   Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte.

3. 3

   Bei abgezogenem Sensor und eingeschalteter Zündung prüfen Sie das Signalkabel mit einem Multimeter auf Masseschluss.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass das ECU die korrekte Referenzspannung (normalerweise 5 V) an den Sensorsteckverbinder liefert.

5. 5

   Messen Sie den Widerstand über die Sensorstifte. Wenn der Widerstand nahe null Ohm liegt, ist der Sensor intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

2. 2

   Lokalisieren und Reinigen

   Suchen Sie den Ansauglufttemperatursensor am Ansaugtrakt. Reinigen Sie den Bereich um den Sensor, um zu verhindern, dass Schmutz oder Verunreinigungen in den Motoransaugkanal gelangen.

3. 3

   Trennen

   Drücken Sie die Arretierungslasche am elektrischen Steckverbinder und ziehen Sie ihn vom Sensor ab.

4. 4

   Sensor entfernen

   Je nach Motortyp (z. B. AGCO Power / Sisu) ist der Sensor entweder eingeschraubt (erfordert eine tiefe Stecknuss/Schlüssel) oder mit einer Halteschraube befestigt. Schrauben oder lösen Sie den Sensor vorsichtig und ziehen Sie ihn heraus.

5. 5

   Neuen Sensor installieren

   Setzen Sie den neuen Sensor ein. Wenn es sich um einen NPT-Gewindetyp handelt, stellen Sie sicher, dass die Gewinde sauber sind (verwenden Sie eine sensorsichere Gewindedichtung, falls nicht vorab aufgetragen). Ziehen Sie ihn gemäß der Herstellervorgabe an.

6. 6

   Wieder zusammenbauen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an, bis er sicher einrastet. Schließen Sie die Batterie wieder an.

7. 7

   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool, um den Fehlercode 001132.04 aus dem ECU zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt.