Massey Ferguson 1188.02 – Engine Control Unit (ECU): Tatsächliche Position des Turbo-Wastegates weicht von der angeforderten Position ab. (ECU)

Dieser Fehlercode weist auf eine Diskrepanz zwischen der vom Motorsteuergerät (ECU) angeforderten Position des Turbolader-Wastegate-Aktuators und der tatsächlichen Position, die der Rückmeldesensor des Aktuators meldet, hin. Wenn der Aktuator die angeforderte Position nicht erreicht, kann der Motor den Ladedruck nicht richtig regeln, was entweder zu Überladung (die den Motor beschädigen kann) oder Unterladung (was zu starkem Turboloch und Leistungsverlust führt) führt.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• 7722S
• 7722
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 4708
• 7726S
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum elektronischen Turbo-Aktuator führt, auf Kabelbrüche, durchgebrannte Sicherungen oder korrodierte Steckverbinder. Überprüfen Sie die Stromversorgung, Masse und Signalintegrität vom ECU.

2. 2

   Trennen Sie den Aktuatorarm von der Wastegate-Gestänge und bewegen Sie den Wastegate-Hebel am Turbolader manuell, um sicherzustellen, dass er nicht physisch festsitzt oder durch Kohlenstoffablagerungen oder extreme Hitze blockiert ist.

3. 3

   Führen Sie einen Aktuatormotortest (Sweep-Test) über ein Diagnosetool durch, um zu prüfen, ob der elektronische Aktuatormotor oder sein interner Positionssensor ausgefallen ist.

4. 4

   Verwenden Sie ein Diagnosetool oder ein manuelles Messgerät, um den tatsächlichen Ladedruck unter Last zu überprüfen und zu bestätigen, ob der Turbo unter- oder überlädt.

1. 1

   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie immer die Batterie ab, bevor Sie an ECU-gesteuerten Motorkomponenten arbeiten.

2. 2

   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnose einen Spannungsabfall oder eine Unterbrechung ergeben hat, reparieren Sie den Kabelbaum und ersetzen Sie alle beschädigten Steckverbinderstifte.

3. 3

   Wastegate gängig machen oder ersetzen

   Wenn die physische Wastegate-Klappe im Abgasgehäuse festsitzt und nicht mit Kriechöl und manueller Betätigung gängig gemacht werden kann, muss die gesamte Turboladerbaugruppe ersetzt werden.

4. 4

   Aktuator ersetzen

   Wenn der Aktuatormotor defekt ist, schrauben Sie ihn von der Turboladerhalterung ab und trennen Sie den Gestängearm. Installieren Sie den neuen Aktuator.

5. 5

   Elektronische Kalibrierung

   Entscheidender Schritt. Elektronische Turbo-Aktuatoren arbeiten in einem geschlossenen Regelkreis. Nach der Installation eines neuen Aktuators (oder einer komplett neuen Turboladerbaugruppe) müssen Sie ein kompatibles Diagnosetool auf Händlerniveau verwenden, um eine Aktuatorkalibrierung durchzuführen. Dies ermöglicht dem ECU, die neuen „vollständig geöffneten“ und „vollständig geschlossenen“ Endanschläge zu lernen.

6. 6

   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie den Fehlercode 001188.02 aus dem ECU und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor unter Last durch, um sicherzustellen, dass der Ladedruck ordnungsgemäß geregelt wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.