Massey Ferguson 1188.07 – ECU: Problem mit dem Stellmotor des Turbo-Wastegates

Dies deutet auf ein Problem mit dem elektronischen Motor hin, der das Wastegate des Turboladers steuert, welches den Abgasstrom und den Ladedruck reguliert. Das System hat festgestellt, dass der Stellmotor entweder nicht reagiert, einen falschen Strom zieht oder einen Stromkreisfehler aufweist.

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   Überprüfen Sie den Motor-Kabelbaum, der zum Wastegate-Stellmotor des Turbos führt, auf Scheuerstellen, Hitzeschäden oder Kabelbrüche

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   Ziehen Sie den Stecker am elektronischen Wastegate-Stellmotor ab und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, Korrosion oder zurückgeschobene Pins

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   Stellen Sie bei ausgeschaltetem und abgekühltem Motor sicher, dass sich die mechanische Verbindungsstange zwischen dem Stellmotor und dem Wastegate-Ventil am Turbo frei bewegen lässt und nicht durch Kohlenstoffablagerungen oder Rost blockiert ist

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   Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool, um den Fehlercode zu löschen und einen aktiven Test am Wastegate-Stellmotor durchzuführen, um zu sehen, ob der Motor auf ECU-Befehle reagiert

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die negative Batterieklemme. Lassen Sie den Motor und die Abgaskomponenten vollständig abkühlen.

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   Zugang zum Turbolader

   Suchen Sie den Turbolader auf der Abgaskrümmerseite des Motors. Der elektronische Wastegate-Stellmotor ist direkt am oder in der Nähe des Turbokompressorgehäuses montiert.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Wastegate-Stellmotor ab.

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   Gestänge entfernen

   Entfernen Sie vorsichtig den Sicherungsclip (E-Clip oder C-Clip), der die Stellstange mit dem Wastegate-Ventilarm verbindet. Schieben Sie die Stange vom Arm ab.

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   Stellmotor abschrauben

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die die Halterung des Stellmotors am Turbolader sichern. Entfernen Sie den defekten Stellmotor.

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   Neues Teil einbauen

   Montieren Sie den neuen Stellmotor und ziehen Sie die Schrauben gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben an. Befestigen Sie die Stellstange wieder am Wastegate-Ventilarm und sichern Sie sie mit einem neuen Sicherungsclip.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Kalibrierung/Test

   Schließen Sie ein Diagnosetool an, um den Fehlercode 001188.07 zu löschen. Einige elektronische Stellmotoren erfordern ein Anlern- oder Kalibrierungsverfahren über das Diagnosetool, damit die ECU die neuen Endanschläge des Motors kennt. Starten Sie den Motor und testen Sie ihn unter Last, um den korrekten Ladedruck sicherzustellen und zu gewährleisten, dass der Code nicht erneut auftritt.