Massey Ferguson 13.00.04 – TRANS1: Problem mit dem Magnetventil der Druckluftfeststellbremse Dyna VT / Dyna 6

Dies deutet auf eine Fehlfunktion im Stromkreis oder im Magnetventil selbst hin, das für die Betätigung der Druckluftfeststellbremse zuständig ist. Das System hat eine Anomalie festgestellt, die typischerweise einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss nach Masse, einen Kurzschluss nach Plus oder eine Stromaufnahme außerhalb des zulässigen Bereichs im Magnetventilkreis bedeutet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Feststellbremsmagnetventil auf physische Schäden, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Verkabelung zwischen dem TRANS1-Steuergerät und dem Magnetventil auf Durchgang zu prüfen (um einen offenen Stromkreis auszuschließen) und auf Kurzschlüsse nach Masse oder Kurzschlüsse nach Plus zu prüfen.

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   Messen Sie den Widerstand über die Pins der Magnetventilspule. Wenn das Multimeter „OL“ (Unterbrechung) anzeigt oder einen vollständigen Kurzschluss (nahe 0 Ohm) aufweist, ist die Magnetventilspule intern defekt.

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   Bei eingeschalteter Zündung und betätigtem/gelöstem Feststellbremsschalter prüfen Sie den Steckverbinder von hinten, um zu überprüfen, ob das TRANS1-Modul die korrekte Steuerspannung an das Magnetventil sendet.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab. Sichern Sie die Räder sorgfältig mit Unterlegkeilen, da Sie am Feststellbremssystem arbeiten werden. Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebeventilblock, in dem die Feststellbremsmagnetventile untergebracht sind (schlagen Sie im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells die genaue Position am Getriebegehäuse nach).

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom defekten Magnetventil der Druckluftfeststellbremse ab.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Ausbau des Bauteils in das Hydraulik-/Pneumatiksystem gelangen.

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   Magnetventil ausbauen

   Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder -schraube am Ende des Magnetventilstößels. Schieben Sie die elektromagnetische Spule vom Ventilgehäuse ab. (Hinweis: Wenn das mechanische Ventilgehäuse selbst klemmt oder undicht ist, muss es ebenfalls aus dem Block herausgeschraubt und ersetzt werden).

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   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Ventilstößel und befestigen Sie sie mit der Sicherungsmutter. Nicht zu fest anziehen, da dies die Spule verformen kann.

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass die Wetterschutzdichtung intakt ist und er hörbar einrastet.

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   Fehlercodes löschen & Test

   Schalten Sie die Zündung ein. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 13.00.04 aus dem TRANS1-Modul zu löschen. Starten Sie den Traktor und betätigen Sie die Feststellbremse mehrmals, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß ein- und ausrückt, ohne dass der Code erneut auftritt.