13.00.06

Massey Ferguson 13.00.06 – TRANS1: Problem mit dem Magnetventil der Druckluftfeststellbremse

Fehlerbeschreibung

Das Onboard-Diagnosesystem hat eine Fehlfunktion oder einen elektrischen Fehler (wie z. B. eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder ein Signal außerhalb des Bereichs) im Magnetventil festgestellt, das für die Betätigung des luftbetriebenen Feststellbremssystems zuständig ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Ursache prüfen

  1. Verwenden Sie ein Handdiagnosetool oder das Armaturenbrett des Traktors, um in den Diagnosemodus zu gelangen und zu überprüfen, ob der Fehlercode aktiv oder gespeichert ist. Suchen Sie nach Begleitcodes (wie 13.00.07 oder 13.00.08), die ebenfalls auf Probleme mit dem Magnetventil der Druckluftbremse hinweisen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom TRANS1-Modul zum Magnetventil der Druckluftfeststellbremse führt. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, Korrosion oder lockeren Stiften im Steckverbinder.

  3. Verwenden Sie ein Multimeter, um die korrekte Spannungsversorgung des Magnetventils zu prüfen, wenn die Feststellbremse betätigt/gelöst wird. Testen Sie den internen Widerstand der Magnetspule, um festzustellen, ob sie einen Masseschluss oder eine Unterbrechung aufweist.

  4. Stellen Sie sicher, dass das Druckluftbremssystem des Traktors den korrekten Betriebsdruck aufbaut und aufrechterhält, da niedriger Druck manchmal sekundäre Fehler bei der Magnetventilbetätigung auslösen kann.

Reparaturschritte

  1. Sicherheit geht vor

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, legen Sie Unterlegkeile an die Räder (da das Feststellbremssystem gewartet wird) und trennen Sie die Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. System drucklos machen

    Lassen Sie den Luftdruck aus den Druckluftbehältern des Traktors sicher ab, um Verletzungen beim Entfernen von pneumatischen Komponenten zu vermeiden.

  3. Magnetventil lokalisieren

    Suchen Sie den Druckluftbremsventilblock (typischerweise in der Nähe des Getriebegehäuses oder der Hinterachse montiert, je nach Modell). Identifizieren Sie das spezifische Magnetventil der Feststellbremse.

  4. Ausbau

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Magnetventil. Entfernen Sie die Halteschrauben oder das Gewindeanschlussstück, das das Magnetventil am Ventilblock hält.

  5. Einbau

    Reinigen Sie die Montagefläche. Installieren Sie das neue Magnetventil und stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe oder pneumatischen Dichtungen richtig sitzen und geschmiert sind. Ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben an.

  6. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Batterie wieder an.

  7. Testen & Fehlercodes löschen

    Starten Sie den Traktor und lassen Sie den Luftkompressor den vollen Systemdruck aufbauen. Betätigen Sie den Feststellbremsschalter mehrmals, um das korrekte Einrücken und Lösen zu gewährleisten. Verwenden Sie abschließend die Diagnoseschnittstelle, um den Fehlercode 13.00.06 zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Magnetventil der Druckluftfeststellbremse (oder Magnetventilbaugruppe der Druckluftbremse)

    Spezifische OEM-Teilenummern für dieses genaue Magnetventil variieren stark je nach Fahrgestellseriennummer des Traktors und Hersteller des Ventilblocks (oft Wabco oder Haldex für MF). Sie müssen das spezifische Bauplan des Traktors im AGCO/Massey Ferguson Teilekatalog unter Verwendung der VIN/Seriennummer heranziehen, um die genaue Teilenummer für die Magnetspule oder die komplette Ventilbaugruppe zu erhalten.

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