Massey Ferguson 13.00.41 – HITCH: Feststellbremse gelöst Magnetventil – Hohe Stromaufnahme Dyna 6 (KRAFTHEBER)

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der elektrische Strom (Ampere), der vom Magnetventil „Feststellbremse gelöst“ gezogen wird, den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss innerhalb der Magnetspule selbst (interner Fehler) oder einen Masseschluss im Kabelbaum hin, der das Magnetventil mit Strom versorgt.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Feststellbremsventilblock am Getriebe führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder Quetschstellen, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Stecker am Magnetventil „Feststellbremse gelöst“ und prüfen Sie auf Wassereintritt, Schmutz oder geschmolzene/korrodierte Stifte, die die Verbindung überbrücken könnten.

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   Führen Sie einen Spulenwiderstandstest mit einem Multimeter über die Stifte der Magnetspule durch. Ein Wert nahe 0 Ohm (oder deutlich niedriger als die Herstellervorgabe von 7-12 Ohm) bestätigt, dass die Spule intern kurzgeschlossen ist.

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Kurzschlusstest bei abgezogenem Magnetventil und ausgeschaltetem Traktor durch. Messen Sie den Widerstand zwischen dem Stromversorgungskabel im Kabelbaum und dem Traktorfahrgestell (Masse). Durchgang zeigt an, dass der Kabelbaum einen Masseschluss hat.

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   Sicherheit geht vor

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche. Sichern Sie die Räder sorgfältig mit Unterlegkeilen, da Sie am Feststellbremssystem arbeiten werden. Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den hydraulischen Brems-/Parksperrventilblock an der Seite des Dyna 6 Getriebegehäuses.

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   Defektes Magnetventil ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil „Feststellbremse gelöst“. Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder Kappe am Ende des Magnetventilkolbens.

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   Spule abziehen

   Ziehen Sie die defekte elektromagnetische Spule vom hydraulischen Ventilkolben ab. (Hinweis: Normalerweise müssen Sie das Hydrauliksystem nicht öffnen oder die Ventilpatrone selbst entfernen, um nur die Spule zu ersetzen, wodurch Flüssigkeitsverlust vermieden wird).

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   Neues Magnetventil einbauen

   Schieben Sie die neue OEM-Magnetspule auf den Kolben. Sichern Sie sie mit der Sicherungsmutter (nicht zu fest anziehen, da dies das Kunststoffgehäuse beschädigen kann).

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   Wieder anschließen und testen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an. Starten Sie den Traktor, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 13.00.41 über das Armaturenbrett/Terminal und betätigen Sie die Feststellbremse, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß ein- und ausrückt, ohne einen neuen Fehlercode auszulösen.