Massey Ferguson 13.00.42 – HITCH: Feststellbremse gelöst Magnetventil geringe Stromaufnahme

Das Steuergerät erkennt einen niedrigeren als erwarteten elektrischen Strom (Stromstärke), wenn es versucht, das Magnetventil zum Lösen der Feststellbremse zu bestromen. Dies deutet auf eine Unterbrechung im Stromkreis hin, die typischerweise durch einen Kabelbruch, einen getrennten/korrodierten Steckverbinder oder eine defekte Magnetspule verursacht wird.

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• Tier 4 (2015-2021)
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• 5400 Series
• 6400 Series
• 6600 Series
• 7600 Series
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• 5700 SL Series

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   Überprüfen Sie, ob die Sicherung, die den Stromkreis der Feststellbremse versorgt, intakt ist.

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   Suchen Sie das Magnetventil für die gelöste Feststellbremse am Getriebeventilblock und überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder auf ausgefranste Kabel, Korrosion oder lose Stifte.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil und messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand (Ohm) über die Stifte der Magnetspule. Eine 'OL'-Anzeige (Unterbrechung) oder ein extrem hoher Widerstand bestätigt, dass die Spule intern defekt ist.

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   Wenn die Spule in Ordnung ist, überprüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zwischen dem Magnetventilsteckverbinder und den HITCH-Steuergerätstiften, um einen Kabelbruch oder einen Masseschluss zu finden.

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   Überprüfen Sie bei laufendem Traktor und befohlener Freigabe der Feststellbremse die Spannung am Kabelbaumsteckverbinder, um sicherzustellen, dass das HITCH-Steuergerät das Signal sendet.

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   Maschine sichern

   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, schalten Sie den Motor aus und sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen.

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   Magnetventil lokalisieren

   Identifizieren Sie das Magnetventil für die gelöste Feststellbremse am elektrohydraulischen Ventilblock des Getriebes.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil ab.

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   Spule entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter oder den Clip am Ende des Magnetventilkolbens. Schieben Sie die defekte elektromagnetische Spule vom Ventilgehäuse.

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   Neue Spule installieren

   Schieben Sie die neue OEM-Magnetspule auf den Ventilschaft und befestigen Sie sie mit der Haltemutter/dem Clip.

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in das neue Magnetventil.

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   Fehlercodes löschen & kalibrieren

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Diagnoseterminal des Traktors, um den Fehlercode 13.00.42 zu löschen. Je nach Modell kann nach dem Austausch von Getriebemagnetventilen eine Getriebe-/PowerShuttle-Kalibrierung erforderlich sein.

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   Testen

   Starten Sie den Traktor und betätigen Sie den Feststellbremsschalter, um sicherzustellen, dass die Bremse ordnungsgemäß ein- und ausrückt, ohne den Fehlercode auszulösen.