Massey Ferguson 13.00.49 – HITCH: Parkbremsschalter öffnet nicht Dyna 6 (HITCH)

Das elektronische Steuersystem erkennt, dass der Parkbremsverschleißschalter (oder indirekte Schalter) in einem geschlossenen Zustand (Durchgang vorhanden) verbleibt, obwohl die Systemlogik erwartet, dass er offen ist. Dies wird typischerweise durch einen festsitzenden/kurzgeschlossenen Schalter, einen Masseschluss im Kabelbaum oder übermäßigen mechanischen Verschleiß/falsch eingestelltes Gestänge verursacht.

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• 5712SL
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• T4
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• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
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• 5400 Series
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• 5700 SL Series
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• 7600 Series
• 7700 S Series

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   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder des Parkbremsschalters auf Wassereintritt, Korrosion oder beschädigte Pins.

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   Trennen Sie den Schalter und überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum HITCH-Modul führt, auf einen Masseschluss. Wenn sich der Fehlercode nach dem Abziehen in einen „Unterbrechung“-Code ändert, ist die Verkabelung wahrscheinlich intakt, was auf den Schalter selbst hindeutet.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Schalter auf Durchgang zu prüfen. Betätigen Sie den Schalterkolben/Hebel manuell. Wenn der Schalter beim Betätigen den Durchgang nicht unterbricht (geschlossen bleibt), ist er intern defekt.

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   Überprüfen Sie das physische Parkbremsgestänge und die Bremsscheiben/-beläge. Wenn Komponenten stark verschlissen sind, kann das Gestänge überfahren und den Schalter nicht freigeben. Stellen Sie sicher, dass die Schalterhalterung nicht verbogen ist.

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   Maschine sichern

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus und sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen, da Sie am Feststellbremssystem arbeiten werden.

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   Schalter lokalisieren

   Lokalisieren Sie je nach spezifischer Kabinen- und Getriebeanordnung den Parkbremsschalter (oft in der Nähe der Basis der Handbremshebelbaugruppe oder entlang des ParkLock-Gestänges am Getriebegehäuse montiert).

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Schalter ab.

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   Entfernen

   Lösen Sie die Haltemuttern oder die Montagehalterung, die den Schalter festhalten, und schrauben/entfernen Sie den defekten Schalter.

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   Installieren

   Schrauben Sie den neuen Schalter in die Halterung.

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   Einstellen

   Stellen Sie die Tiefe des Schalters vorsichtig mit den Kontermuttern so ein, dass das Bremsgestänge den Schalterkolben richtig eindrückt und freigibt, ohne ihn zu zerdrücken.

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   Wieder anschließen & Löschen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein. Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 13.00.49 über das Armaturenbrett oder das Diagnosetool und betätigen Sie die Parkbremse mehrmals, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.