13.01.07

Massey Ferguson 13.01.07 – TRANS1: Problem mit dem Druckluftbremsmagnetventil

Fehlerbeschreibung

Das elektronische Steuersystem des Traktors hat einen elektrischen Fehler – wie eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine abnormale Stromaufnahme – im Stromkreis des Druckluftbremsmagnetventils festgestellt.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Ursache prüfen

  1. Sichtprüfung Kabelbaum & Steckverbinder: Suchen Sie das Druckluftbremsmagnetventil (oft als Komponente Y40 bezeichnet). Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem TRANS1-Modul und dem Magnetventil auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierung.

  2. Prüfung der Pins/Anschlüsse: Trennen Sie das Magnetventil und überprüfen Sie die Steckverbinderpins auf Feuchtigkeit, Korrosion oder aufgeweitete Kontakte, die einen hohen Widerstand oder Unterbrechungen verursachen können.

  3. Spulenwiderstandstest: Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand über die Spulenpins des Magnetventils zu messen. Ein unendlicher Wert deutet auf eine offene interne Spule hin, während ein Wert von 0 Ohm auf einen vollständigen Kurzschluss hinweist.

  4. Spannungsversorgungstest: Bei eingeschalteter Zündung und betätigter Bremse überprüfen Sie, ob das TRANS1-Modul die korrekte Steuerspannung an den Magnetventilsteckverbinder sendet.

Reparaturschritte

  1. System drucklos machen

    Parken Sie den Traktor sicher auf ebenem Untergrund, legen Sie Unterlegkeile an die Räder und schalten Sie den Motor aus. Lassen Sie das Druckluftbremssystem des Traktors vollständig ab/entlüften Sie es, um Verletzungen beim Ausbau des Ventils zu vermeiden.

  2. Ventil lokalisieren

    Suchen Sie die Baugruppe des Druckluftbremsmagnetventils, die typischerweise in der Nähe des Getriebegehäuses montiert oder in den Anhängerbremsventilblock integriert ist.

  3. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder (Y40) ab. Markieren und trennen Sie die pneumatischen Luftleitungen, die am Magnetventil angeschlossen sind.

  4. Ausbauen und Ersetzen

    Schrauben Sie das defekte Magnetventil von seiner Halterung ab. Installieren Sie das neue Magnetventil und stellen Sie sicher, dass die Luftleitungsanschlüsse korrekt abgedichtet sind (falls vom Hersteller vorgeschrieben, mit Gewindedichtmittel).

  5. Wieder anschließen

    Schließen Sie die Luftleitungen wieder an und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

  6. Testen und Löschen

    Starten Sie den Traktor, lassen Sie den Luftkompressor Systemdruck aufbauen und prüfen Sie auf Luftlecks. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder das Bordmenü des Traktors, um den Fehlercode 13.01.07 zu löschen. Betätigen Sie die Bremsen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Druckluftbremsmagnetventil / Anhängerbremsmagnetventil

    84359255

    Gängige Querverweis-Teilenummer

  • Druckluftbremsmagnetventil / Anhängerbremsmagnetventil

    82006252

    Gängige Querverweis-Teilenummer

  • Druckluftbremsmagnetventil / Anhängerbremsmagnetventil

    MDEBE70055

    Aftermarket-Äquivalent

  • Druckluftbremsmagnetventil / Anhängerbremsmagnetventil

    3619760M91

    Generische AGCO Magnetventilreferenz

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