Massey Ferguson 13.01.0B – TRANS1: Problem mit dem Hydraulik-Anhängerbremsmagnetventil

Dies weist auf eine elektrische oder betriebsbedingte Fehlfunktion (wie z. B. eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine abnormale Stromaufnahme) im Magnetventil hin, das für die Steuerung des Hydraulikdrucks zu den Anhängerbremsen zuständig ist.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum Hydraulik-Anhängerbremsmagnetventil (am Getriebe-/Hinterachsventilblock) führen, auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

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   Trennen Sie das Magnetventil und messen Sie den Widerstand über die Spulenstifte mit einem Multimeter. Vergleichen Sie den Messwert mit den Herstellervorgaben, um festzustellen, ob die Spule intern kurzgeschlossen oder unterbrochen ist.

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   Prüfen Sie den Steckverbinder von hinten und betätigen Sie die Bremsen, um zu überprüfen, ob das TRANS1-Modul die korrekte Spannung/das korrekte Signal an das Magnetventil sendet.

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   Wenn der elektrische Stromkreis intakt ist, prüfen Sie auf mechanische Blockierungen in der Ventilpatrone oder einen Hydraulikdruckabfall im Anhängerbremskreis.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, senken Sie alle Anbaugeräte ab und schalten Sie den Motor aus.

   Entlasten Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem durch mehrmaliges Betätigen der Bremspedale.

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   Suchen Sie die Hydraulik-Anhängerbremsventilanordnung am hinteren Getriebegehäuse.

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   Reinigen Sie den Bereich um den Ventilblock gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom defekten Anhängerbremsmagnetventil.

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   Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventilkolbens, um die Spule abzuziehen, ODER verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die gesamte Magnetventilpatrone aus dem Ventilblock herauszuschrauben.

   Dies hängt davon ab, ob die Spule oder die gesamte Patrone defekt ist.

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   Schmieren Sie die O-Ringe der neuen Ventilpatrone/des neuen Magnetventils mit sauberem Hydrauliköl.

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   Schrauben Sie das neue Magnetventil in den Ventilblock und ziehen Sie es mit dem von der Herstellervorgabe vorgeschriebenen Drehmoment fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Starten Sie den Traktor, testen Sie die Anhängerbremsbetätigung, prüfen Sie auf Hydrauliklecks und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 13.01.0B aus dem TRANS1-Modul zu löschen.