Massey Ferguson 13.01.43 – Hitch controller (HITCH): Feststellbremse aktiviertes Magnetventil – Hohe Stromaufnahme Dyna 6 (HITCH)

Das elektronische Steuersystem hat eine ungewöhnlich hohe Stromaufnahme (Ampere) im Stromkreis des Magnetventils der Feststellbremse festgestellt, was typischerweise auf einen Kurzschluss (Kurzschluss nach Masse, interner Spulenkurzschluss oder Wassereintritt) hindeutet.

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• Tier 4 (2015-2021)
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1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Hitch-Steuergerät zum Feststellbremsmagnetventil an der Seite des Getriebes auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen am Fahrgestell oder geschmolzene Isolierung.

2. 2

   Trennen Sie den Stecker am Magnetventil und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Schmutz oder das Eindringen von Hydraulikflüssigkeit/Wasser, was einen Kurzschluss verursachen könnte.

3. 3

   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand (Ohm) an den Pins des Feststellbremsmagnetventils. Wenn der Widerstand nahe Null ist, ist die interne Spule kurzgeschlossen.

4. 4

   Bei getrenntem Magnetventil schalten Sie die Zündung ein und betätigen Sie die Feststellbremse. Wenn sich der Fehlercode in einen Code für offenen Stromkreis oder niedrige Stromaufnahme (13.01.44) ändert, ist das Magnetventil die Ursache. Bleibt der Code für hohe Stromaufnahme bestehen, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum.

1. 1

   Traktor stilllegen

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden ab und blockieren Sie die Räder sicher, um ein Wegrollen des Traktors zu verhindern.

2. 2

   Magnetventil lokalisieren

   Suchen Sie den Getriebeventilblock an der Seite des Dyna 6 Getriebes, wo die Bereichswechsel- und Feststellbremsmagnetventile untergebracht sind.

3. 3

   Elektronik trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Feststellbremsmagnetventil ab.

4. 4

   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Magnetventilblock gründlich mit Bremsenreiniger, um zu verhindern, dass Schmutz beim Ausbau des Ventils in das Hydrauliksystem gelangt.

5. 5

   Magnetventil ausbauen

   Schrauben Sie die Hydraulikkupplungskartusche/das Magnetventil aus dem Ventilblock. Halten Sie einen Lappen bereit, um eventuell austretendes Hydrauliköl aufzufangen.

6. 6

   Neues Teil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Hydrauliköl. Schrauben Sie es in den Ventilblock und ziehen Sie es mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

7. 7

   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schalten Sie den Traktor ein und verwenden Sie die Diagnoseschnittstelle, um den Fehlercode 13.01.43 zu löschen.

8. 8

   Funktion testen

   Betätigen und lösen Sie die Feststellbremse mehrmals, um sicherzustellen, dass das Getriebe ordnungsgemäß verriegelt und entriegelt wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.